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土日祝、お盆、年末年始を除く平日発送になります。ミヤナガ/MIYANAGA デルタゴンメタルボーラー500A φ24 DLMB50A24(2892294) JAN:4957462163605 丸喜金属本社/MARUKI マルコン枠無重量車 90mm U型 C270090(3756068) JAN:4531588015989 日進工具/NS TOOL 無限コーティング ラジアスEM MSRS230 φ3XR1mm MSRS2303XR1(4268091) JAN:4571220610202 ユニオンツール/UNION TOOL 超硬エンドミル テーパネックボールR0.75×TN角1°×20 HTNB20152002(3416445) JAN:4560295059481 ミヤナガ/MIYANAGA デルタゴンメタルボーラー350 φ27 DLMB3527(3310892) JAN:4957462164961 アズワン/AS ONE 共通摺合連結管(減圧用・ストレート型) 0208-04-10 品番:1-4368-03 AP RACING製 マスターシリンダー用汎用タンクASSY 2ヶセット 汎用デュアルカウル フルセット ロケット フロントカウル 新品 ゼファーXJRバリオスCB400SFZRX400VTECCBX400FCBR400F 汎用デュアルカウル フルセット ロケット フロントカウル 新品 ゼファーXJRバリオスCB400SFZRX400VTECCBX400FCBR400F ヒストリー125 KMYSA2ADS7C055xxx の エンジン *1695343863 中古 スペシャルパーツ武川 SP武川 モンキー125・タイモデル用 フロントダウンフェンダーステーキット 09-09-0026 メディコムトイ 東映レトロソフビコレクション ガラガランダ 蓄光 (ワンフェス開催記念モデル) (shin RAH DAFT PUNK(WHITE SUITS Ver.)GUY-MANUEL de HOMEM-CHRISTO 1/6スケール A (shin シャープ プラズマクラスターイオン発生機(車載対応タイプ ブラック系)SHARP「プラズマクラスターNEXT」搭載 IG-NX15-B マスフロー Mass Flow HORIBA STEC SEC-Z512KX 1個 (Made in JAPAN)
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カートに入れる
45
パイ
×60L
100
セル 品番45060-10
(商品のみで画像の箱は同梱しません)
キャタライザーは、エンジンから排出される排気ガス内の一酸化炭素(CO
)、炭化水素(HC
)、窒素酸化物(NOx
)等の有害物質を酸化還元反応によって浄化し、クリーンな排気ガスに変えることが出来ます。キャタライザーには白金、ロジウム等の貴金属がコーティングされています。
セル数が増すと排ガス浄化率は向上しますが、通気抵抗が大きくなりますので性能面に若干の影響が出てきます。
****
触媒仕様****
・担持金属の種類と担持量:Pt/Rh
=5/1
=1.4g/l
・外筒、ハニカム担体の材料:外筒:SUS436L
担体:20Cr-5Al
・外筒外径寸法精度:±0.05mm
・キャタライザー単体に排ガス試験成績表は付属されていません。またキャタライザーを取り付ける車両が車検に通るか否かというようなご質問にはお答えできません。
キャタライザーのQA
Q1:
キャタライザーは何年位もつものなのでしょうか?耐用年数などはありますか?
A1:
耐用年数という概念はございません。
排ガスにさらされる時間によって劣化していきます。
また、その劣化に関しては、触媒がさらされる温度や排ガス成分、オイル被毒等によって変化しますので一概に走行距離○○km
、耐用年数等はお答えできません。
Q2:
排気ガスHC
が1000
-1500ppm CO
が4%できわどい状態です。
このためバイク用のキャタライザを試してみたいと思います。
通常はサイレンサーの手前に取り付けるようですが、エンジンのアイドリングが300rpm
とかなり低いため、サイレンサーの手前では排気温度が低くなりすぎるようです。(触媒の反応は何度以上必要でしょうか?)
A2:
触媒反応温度は300
℃以上です。
Q3:
シリンダヘッドの直近(エキパイの頭の内部)に取り付けても問題ないでしょうか?(燃焼爆発の火炎でダメージをうける等)
A3:
排気ポート直下でも問題はありませんが、触媒の温度が900
℃を超えると、触媒としての機能が急激に劣化します。また、燃焼室からの吹き抜け等により生ガスが触媒に接触すると瞬間的に1200
℃を超えますので溶ける場合があります。