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高強度素材X37×カーボンクラウン高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。
ボールスピード向上偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化(1.4mm)。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。
圧倒的な飛距離を高弾道でカーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化(FW#3=重心高さ前モデル比-0.6mm)。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するFWです。
SHAFT & GRIPSPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発
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高初速+高弾道 INPRES DRIVESTAR FW。
高強度素材X37×カーボンクラウン
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。
さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。
ボールスピード向上
偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化(1.4mm)。
打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。
圧倒的な飛距離を高弾道で
カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化(FW#3=重心高さ前モデル比-0.6mm)。
前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。
圧倒的な飛距離を高弾道で実現するFWです。
SHAFT & GRIP
SPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発
■ SPECIFICATION
ヘッド
2025 INPRES DRIVESTAR FW
素材
ボディ:X37、カーボンクラウン
製法
ボディ:精密鋳造