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RV-555で実証されたWAOWW独自の4ポジションシステムを採用。フェース側に配置されたウェイトは、スイング中のフェース面のブレを抑え、スイートエリアを拡大。ミスヒット時の飛距離ロスと曲がり幅を軽減。バック側に配置されたウェイトは、「つかまり」と、最適なローンチアングル(打出し角)を実現。
手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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19,448円
104,500円
102,300円
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104,200円
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127,600円
Brake Shoes 1973年のPuch Maxi 50 N/nkのブレーキシューズフロント(スポークホイール/1速度自動) Brake Shoes Front for 1973 Puch Maxi 50 N/NK (Spoke Wheels/1 Speed Automatic):Us Custom Parts Shop USDM
34,249円
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20,250円
【取付対象】プラド 265/65R17 112Q トーヨー オープンカントリー R/T ホワイトレター トレジャーワン 鍛造 トライエアー TAS マットブラック 17インチ 8.0J 6H139.7 サマータイヤホイールセット :エムオートギャラリー
118,750円
57,173円
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RV-555で実証されたWAOWW独自の4ポジションシステムを採用。フェース側に配置されたウェイトは、スイング中のフェース面のブレを抑え、スイートエリアを拡大。ミスヒット時の飛距離ロスと曲がり幅を軽減。バック側に配置されたウェイトは、「つかまり」と、最適なローンチアングル(打出し角)を実現。
SPECIFICATIONSHAFTフジクラ SPEEDER NX GREENVTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。
SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。WAOWW RV-555 TYPE-S DRIVER カスタムオーダーについてご注文の流れヘッド色、ロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。