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96,668円
244,640円
83,600円
83,160円
244,430円
フォーマルスカート ブラック スカート:フロントップ店
8,318円
【取付対象】ハリアー エクストレイル 225/65R17 102H トーヨー オープンカントリーA/T3 ホワイトレター Weds レオニス VT BMCMC (ブラックメタルコート ミラーカット) 17インチ 7.0J 5H114.3 サマータイヤホイールセット :トレッド新横浜師岡店
113,425円
■住友電工 イゲタロイ GSX MILL ボールエンドミル GSXB型 ACB20 GSXB20700ACB20(2732237)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:ファーストFACTORY
26,026円
アズワン 3-2750-40 銅板MPCUT250×500×t45【1個】 3275040:測定器・工具のイーデンキ
241,507円
あす楽 超限定 アシックス 野球用 硬式用 キャッチャーミット 完全別注 SS選手モデル GOLDSTAGE I-PRO 捕手用 3121B358 asi24ss:野球専門店ベースマン店
44,850円
ワイドトレッドスペーサー Hr Wheel Spacer Front+Rear BMW X5 Type X53 10/24mm MB Si:カスタムパーツ WORLD倉庫
63,162円
■FP 超硬リーマ プラチナシリーズ 9.365 CP9.365(5196354)×3[法人・事業所限定][直送元]:ファーストFACTORY
39,397円
全身鏡 おしゃれ スタンドミラー 鏡 姿見鏡 全身 全身鏡 収納付 キャスター付 韓国インテリア ホワイト モダン かがみ 大型 立てかけ 大きい 玄関 寝室 ゴールド ブラック シンプル かわいい コンパクト 一人暮らし:e-home
21,686円
【取付対象】C-HR レガシィB4 225/50R18 95W ウィンラン R330 RAYS グラムライツ 57FXZ AAC 18インチ 7.5J 5H114.3 サマータイヤホイールセット :格安タイヤホイールジャストパーツ
103,655円
直送・代引不可ハイバック ソファー 〔 2人掛け オットマン付き コーデュロイ生地 ベージュ 〕 脚部:ナチュラル リクライニング 日本製 国産 ローソファー フロアソファー リクライニングソファー インテリア家具 リビング家具 ダイニン...【代引不可】別商品の同時注文不可:測定器・工具のイーデンキ
22,127円
64,372円
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●車両メーカー:ホンダ
●車両名:NWGN
●車両型式:JH1
●年式:2013年11月〜
●スプリング仕様
・フロント:4K
・リア:3K
●車高調整幅
・フロント:メーカー未公表
・リア:メーカー未公表
●推奨車高
・フロント:メーカー未公表
・リア:メーカー未公表
●最低地上高(測定部):未測定
●備考:装着可:リアダンパーハノーマル形状及ビ14段調整
●製品名:SUSTEC PRO ZT40
●メーカー品番:ZT40JH1K
●メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
超微低速域にまでこわだったシリーズ最高峰モデル
発進や停止時といった極微低速域で見られる、実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる『TVS』を搭載。 レクサスの足を手がけるKYB 社の高度なテクノロジーがフルに活かされた究極のサスペンション性能を手中にしてください。
■超微低速域からリニアに減衰力を発生TVS(TWIN VALVE SYSTEM/ツインバルブシステム)
ダンパーの減衰力(スプリングの動きを抑えようとする抵抗力)は、極低速時においては、ほとんど機能しません。ZT40に内蔵されるTVS(ツインバルブシステムは、極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する新機構。アクセルを踏んだその瞬間から、クルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がります。
■好みに合わせライド感の微調整が可能40段減衰力調整機能
クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。
■ハイレベルな静粛性大容量ベアリング+スラストシート
経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。
■乗り心地を変えることなく 車高をアジャストフルタップ(全長調整)式
ブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ(全長調整式)。車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えません。