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83,771円
96,800円
244,640円
84,000円
83,600円
83,766円
83,710円
【中古】【未使用・未開封品】キッカー KICKER CWRT12 CompRT 2ΩDVC 30cm薄型サブウーファー MAX1000W/RMS500W:AJIMURA-SHOP
59,827円
【送料無料】 ケッズ レディース スニーカー シューズ Champion Glitter Lace Up Cream:ReVida
16,671円
◇サイズ選択有◇カイロプラクティック 整体 アプローチベッド 長穴有孔アプローチベッド TB-920 カイロベッド マッサージベッド 施術用ベッド 施術ベッド エステ 医療用 整体 病院用 美容室 業務用:オフィス家具通販のオフィスコム
47,916円
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10,715円
オーデリック:LEDダウンライト φ50 型式:OD361387R:配管部品 店
8,034円
【タイヤ交換対象】スタッドレスタイヤ トーヨー ウィンタートランパス TX 215/50R18 92Q & RMP レーシング R60 7.5-18 タイヤホイール4本セット215/50-18 TOYO Winter TRANPATH TX:タイヤ1番OFF-ROAD
120,450円
Trust トラスト TR 360型固定式シェルビング5段 1070×H2140:エムスタ
55,129円
【取付対象】225/70R16 103S ヨコハマ ジオランダーM/T G003 HotStuff マッドクロス グレイス GB/P 16インチ 7.0J 5H114.3 サマータイヤホイールセット :格安タイヤホイールジャストパーツ
81,070円
【送料無料】 47ブランド メンズ 帽子 アクセサリー Men's Navy Washington Wizards Sure Shot Captain Snapback Hat Navy:ReVida
9,475円
■CKD 高耐久機器 スーパーマイクロシリンダ SCMシリーズ HPシリーズ スイッチ付 SCM0020D150T2H3RZHP1(4469707)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:ファーストFACTORY
8,176円
64,372円
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●車両メーカー:ホンダ
●車両名:NBOX+カスタム
●車両型式:JF2
●年式:2012年07月〜
●スプリング仕様
・フロント:4K
・リア:3K
●車高調整幅
・フロント:メーカー未公表
・リア:メーカー未公表
●推奨車高
・フロント:メーカー未公表
・リア:メーカー未公表
●最低地上高(測定部):未測定
●備考:装着可:Rダンパーハノーマル形状及ビ14段調整
●製品名:SUSTEC PRO ZT40
●メーカー品番:ZT40JF2K
●メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
超微低速域にまでこわだったシリーズ最高峰モデル
発進や停止時といった極微低速域で見られる、実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる『TVS』を搭載。 レクサスの足を手がけるKYB 社の高度なテクノロジーがフルに活かされた究極のサスペンション性能を手中にしてください。
■超微低速域からリニアに減衰力を発生TVS(TWIN VALVE SYSTEM/ツインバルブシステム)
ダンパーの減衰力(スプリングの動きを抑えようとする抵抗力)は、極低速時においては、ほとんど機能しません。ZT40に内蔵されるTVS(ツインバルブシステムは、極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する新機構。アクセルを踏んだその瞬間から、クルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がります。
■好みに合わせライド感の微調整が可能40段減衰力調整機能
クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。
■ハイレベルな静粛性大容量ベアリング+スラストシート
経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。
■乗り心地を変えることなく 車高をアジャストフルタップ(全長調整)式
ブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ(全長調整式)。車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えません。