ありがとうございます
ノスタルジックスポーツワークスのＢタイプ２４Ｔキックギアです
Ｑが本当にすばらしいと思う製品を造る為にＣｕｂｙさんの力を借りて生産しています
今回もがんばって再生産しました
あのNECTO製です！
今回やっと名前を出すお許しを頂きました！
がんばって再生産しました
相変わらず沢山ウォッチを頂いてますが今回も悩んでの再生産です
次があるさと思わないで必要なら早いうちに手に入れて下さい
売れ行きが落ちたら次は無いかも知れません
6Vミッションをクロスミッション仕様にして組みたいと思っている12Vユーザーさん、
けっこういると思うんですが、壁にぶつかるのがキックギヤ。
いわゆるＡタイプスピンドルが12Vケースにポンで装着できないんですね。
まあ仮に出来ても、Ａタイプだと強度的にかなり不安があります。
なので作りました。
「12Vケースにポン付けできるＢタイプスピンドル用の強化キックギア」
６Ｖの４速ミッションにモンキーＲの3・4速ギアを入れると
ほどよいクロスミッションになるのはご存知のとおり。
安価で壊れない４速クロス、これで１２Vケースに組めます。
【仕様】
6Vモンキー、6Vゴリラ、6Vダックスなどの４速マニュアルミッションに採用の
メインシャフト１３丁×カウンターシャフト３５丁（ギア比2.692）専用キックギア。
当時の純正と比較しても、材料、ギア形状などにもこだわった強化タイプです。
ほとんどの大手アフターパーツメーカーのギア系パーツが海外生産に頼る中、
信頼性が重要なパーツとの見地から、素材、加工仕上げまで国産にこだわりました。
大手メーカー、ワークスレース車両用の一品物を手がける超一流国内メーカーにて製作しています。
注）社外ミッションで同じギヤ数のキックギアも存在し補修部品で入手可能ですが、
キックギアがかかる１速カウンター側のギアの歯数は同じではなく
キックギアのモジュール(歯車の大きさを表す呼称)が違います。
1個の値段です。
複数必要の方はお問い合わせ下さい。
今回質問を頂きました
６Vケースにこのキックギアを入れても意味が無いのでしょうか？
正直１２Vケースがメインで考えて居ただけにおおっ！と目から鱗でした
既に６Vが生産終了して２０年以上が経ちます
それを考えると使われ続けて来たミッションもダメージが蓄積されて来ているんです
Aタイプの場合はキックの度にローギアにキックが飛び込んで伝達されエンジンを始動させます
古いギアに毎回力を加えて行く
そう考えると常時噛み合い式のBタイプはギアに優しいんですよね
特に純正品の出ない６Vのローギアを破損させると入手困難ですから大変です
と言う事で６Vケースにもとても有効だと考えます
質問頂き勉強になりました
ありがとうございました！

お知らせです
６ｖミッションのスペシャルクラッチ対応のシャフトも製作していますのでよかったらよろしく！
Ｃ９０、Ｃ５０、ＦＩ系ケース用もございます
今回から値上げをしました
値上げは残念ですが国産品で出す為、高クォリティを保つ為には避けて通れません
御理解頂ける様よろしくお願いします！