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入数:リア左右
乗り心地を犠牲にせずに車高をダウン。タウンユース向けローダウンスプリング
レーシングテクノロジーを全てにフィードバック!Super GT、Super 耐久、フォーミュラドリフト、ル・マン24時間耐久等のカーレースで培ったノウハウを生かし商品化されています。
・純正バネを交換するだけですぐにローダウン
・保安基準適合!全車最低地上高90mm以上を確保
・レーシングフィールドからのフィードバックを投入
・耐久性・乗り心地を最優先■求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。■適合車種
トヨタ
ハイエースワゴン バン リア KZH126G 1KZ-TE 4WD ディーゼルターボ/グランドキャビン 1993年08月~1999年07月 ※フロントは、ノーマルのトーションバーボルトを調整することで車高を下げて、リアとの車高バランスをとって下さい。 ダウン量:【R】43~50 バネレート:【R】7.1
※スーパーダウンサスラバーの設定がある場合、同時交換がおすすめです。メーカーホームページにてご確認ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.espelir.co.jp/index.html)をご確認ください。
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2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 849 入数:2枚×2セット ドゥカティ/DUCATI 996/SPS 900cc 1999年~2001年
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) FINE ALLOY 55 PAD 814 入数:2枚×2セット ホンダ/本田/HONDA CB750F教習車 750cc
2輪 RK EXCEL ブレーキパッド(リア) FINE ALLOY 55 PAD 830 入数:2枚×2セット スズキ/SUZUKI GV1200G 1200cc 1985年~1986年
APP ブレーキパッド SFIDA KG-3309 フロント ホンダ HR-V GH1 GH2 GH3 GH4 1998年09月~ 入数:1セット(左右) 333F
D-SPORT/Dスポーツ スポーツブレーキパッド(コンペティション) 04491-C131 ダイハツ ブーンX4 M312S 標準ブレーキ 2006年03月~2010年03月
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