【超ポイントバック祭】ATE/アーテ セラミックブレーキパッド ATELD7256 フロント アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 8KCDNA 2009年~

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商品情報

納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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ブレーキダストに悩むヨーロッパ車オーナーのジレンマ、アーテが解決します。
ATEセラミックパッドは、最新のファイバーテクノロジーにより開発された新コンパウンドを採用。
ヨーロッパ車オーナーの悩みであるブレーキダストの発生を制動力はそのままに極限まで抑えています。
材質上、ディスクローターへの攻撃性も弱いのでディスク粉も減少、ホイールの輝きを長期間保つことができます。●Eマーク認定品。ブレーキ性能も純正品と同水準にあり、高い安全性を保証し、フロントのみ(もしくはリヤのみ)をATEセラミックパッドに交換した場合でも、前後ブレーキのバランスやABSなどの車体制御システムにも悪影響を及ぼしません。●純正パッド製造のノウハウを活かし、バックプレートの防振シムを採用するなど、純正パッドと同等のノイズ対策が施されています。●新コンパウンドはディスク表面にフィルム層を形成し、ディスクの摩耗を抑制するとともに、ディスク表面の錆を防ぐことでジャダーの発生のリスクを減らします。●日常の運転状況を再現した耐久テストで純正パッドを凌ぐ長寿命を確認しています。●ディスクへの攻撃性が弱いので、ディスクの磨耗を抑えランニングコストの軽減を実現。
※Eマーク(ECE-R90):ヨーロッパで市販されるブレーキパッドは、厳格な基準に基づいたEマーク認定が義務付けられています。■適合車種
アウディ
A4オールロードクワトロ フロント 2.0 TFSI 8KCDNA PR1LT(ATE製キャリパー装着車) 2009年~
※画像はイメージです。車種により形状は異なります。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://abeshokai.jp/ate)をご確認ください。
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フロント ブレーキパッド Z ワインディング サーキット走行に IS250 GSE30 ディクセル/DEXCEL Z-311535
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ENDLESS エンドレス SSM Plus (フロント) NX200t/NX300h AGZ10/AGZ15/AYZ10/AYZ15 H26/7~ (EP477-SSMP
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フロント ブレーキパッド Z ワインディング サーキット走行に GS430 UZS190 ディクセル/DEXCEL Z-311532
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Z311252 DIXCEL Zタイプ ブレーキパッド フロント用 レクサス SC430 UZZ40 2005/8~ 4300
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DIXCEL ディクセル Premium type (前後セット) フォルクスワーゲン ボーラ 1JAGZ/1JAQN 99/10~99 (1310978/1350565-P
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 レクサス NX200t / NX300h AGZ10 AGZ15 AYZ10 AYZ15 H26.7~
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Project μ プロジェクトミュー ブレーキパッド RACING999 フロント GS450h GWL10
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エンドレス ブレーキパッド MX72 リア EP519MX72 LS500h GVF50 GVF55 H29/10~ Fスポーツ除く 3.5L
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ENDLESS エンドレス SSM Plus (フロント) GS430/GS450h/GS460 UZS190/GWS191/URS190 H17/8~ (EP439-SSMP
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レクサス LC500/LC500h URZ100/GWZ100 DIXCEL ディクセル Mタイプ リアセット 17/03~23/05 M-315553
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DIXCEL ディクセル Z type (フロント) GS250 GRL11 12/1~16/9 (311532-Z
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