最安価格■プロ工具 ボルト抜き取り工具 折れたボルトを簡単抜取り 【検 タップ 逆タップ ダイス ネジ山修正 ボルト 折れ 取外し G156

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商品情報

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■商品名
■最新工具 折れたボルトを簡単抜き取り ■
インパクト対応 エキストラクターソケット アダプター
■商品詳細
面倒で難しいボルトへの穴あけは一切不要!ボルト抜き取りソケットのご紹介です。
ボルト(ネジ)の劣化や固着、オーバートルク等によって頭の取れてしまったボルト(ネジ)を
簡単に抜き取ることが出来るエキストラクターソケットです。

逆ネジ構造になっているので、通常通りボルトを緩める方向へ回していくだけで、
折れたボルトにしっかりと食い付き、そのまま回し続けると抜き取れます。

従来のエキストラクターは、ボルト中央に穴をあけ、逆タップソケットを差し込んで…と
面倒な作業が必要でした。
ボルト穴あけも失敗すれば、抜き取れない状況に陥ってしまいます。
この商品はそんな失敗もなく、どなたにでも簡単に素早く抜き取りが行えます。

ドリル、インパクトレンチ、ラチェットハンドル等に取り付けてご使用頂けます。
車両ではなく、様々な場面で大活躍すること間違いなしです!


■商品詳細
エキストラクターソケット アダプター 1個
※6mm~12mmのボルト(ねじ)に対応





■在庫について■
在庫は複数用意していますが、複数店舗にて販売を行っている為、稀に在庫切れになる場合が御座います。
御急ぎの方はお手数ですが、事前の在庫ご確認をお願い致します。
詳しくは下記バナーリンクを確認ください。




■送料

・送料送料区分B料金表は
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※離島へのお届けの場合は、送料着払いとなりますので、落札後に改めてご連絡をさせて頂きます。

ご不明な点は、QAなどから事前にご質問下さい。

■お支払い方法



■注意事項

■商品状態
新品未使用(発送前の点検の為、開封検品は行ないます)
※専門知識を必要とする工具なので、使用方法がわからない方のご使用はお控えください。
※使用対象または適合につきましては、お答えすることは不可能ですので、ご了承ください。
※高度な技術を必要とする特殊工具なので、 専門知識を有する有資格者による作業が必要です。
※海外輸入商品につき、多少の塗装はがれ・キズ・サビ等がある場合がございます。
商品交換の対象外となりますので予めご了承いただきますようお願いいたします。
※新品未使用(発送前の点検の為、開封検品は行ないます)
詳しくは、下記のインフォメーションを必ずご確認下さい。


※御落札頂いた時点で注意事項等に関して、ご了承頂けたと判断させて頂きます。





■プロ工具 ボルト抜き取り工具 折れたボルトを簡単抜取り 【検 タップ 逆タップ ダイス ネジ山修正 ボルト 折れ 取外し G156
■プロ工具 ボルト抜き取り工具 折れたボルトを簡単抜取り 【検 タップ 逆タップ ダイス ネジ山修正 ボルト 折れ 取外し G156
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タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング JG1PNK 入数:1台分 ホンダ N-WGNカスタム JH1 FF TB 660cc 2013年11月~2019年08月
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カヤバ Competition Spring KCS コイルスプリング 直巻タイプ IDφ65 7inch(178mm) KCS65-17820 入数:2本
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タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング NZE121GDK 入数:1台分 トヨタ カローラフィールダー
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タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング L375SNF×2 入数:フロント左右 ダイハツ タント
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カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS2160F×2 入数:フロント左右 スバル トレジア
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タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング QNC25DF×2 入数:フロント左右 スバル デックス M411F 4WD NA 1300cc 2008年11月~2012年11月
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5ZIGEN/5次元 スーパーローイング スプリング ZGH-846 ホンダ ステップワゴン RP3 L15B スパーダ 2015年04月~
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カヤバ Extage コイルスプリング EXS-GRS214MC 入数:1台分 トヨタ クラウン
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カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS-GB6 入数:1台分 ホンダ フリード GB6 B/G 2016年09月~
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タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング QNC25DR×2 入数:リヤ左右 スバル デックス M411F 4WD NA 1300cc 2008年11月~2012年11月
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