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117,040円
147,840円
■船橋 ブレイブレインフルハーネス仕様 オレンジブラック Lサイズ FS1110FHORBKL(4724487)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:セミプロDIY店ファースト
12,832円
【正規品】SUNSTAR KD42902 スプロケット&チェーンキット(シルバー) KD42902 サンスター スプロケット関連パーツ バイク CBR600F(国内):パークアップ
21,802円
タブレット 8.4インチ 2023 NEW Android 13 Headwolf FPad3、Widevine L1対応、8コアCPU T616、In-Cell 1920x1200解像度 FHD IPSスクリーン、8GB(4+4拡張) RAM、128:ショップあまのとり
20,027円
2Pcs Car Fender Side Vents Air Vent Trim Cover ABS Carbon Fiber Exterior Sticker Air Flow Intake Hole Grille Auto Exterior Accessories Universal : hfayb0bvrbw4pmk : DreamFactory
11,171円
ブルガリ ビーゼロワン リング M #55 323558 750 (K18WG) レディース BVLGARI [美品] 【中古】 【ジュエリー】:TURUYA
87,384円
(まとめ) ブラザー BROTHER インクカートリッジ マゼンタ 大容量 LC17M 1個 【×10セット】:サイバーベイ
21,414円
タンザナイト オーバル ピアス 一粒 K18 シンプルピアス:PLEJOUR 誕生石ジュエリー専門店
42,705円
ヴォストフ グランプリ2 三徳包丁(両刃)4174-17cm【包丁】【Wusthof】【キッチンナイフ】:OPEN キッチン
12,114円
【取付対象】245/65R17 111H XL トーヨー オープンカントリーA/T3 ホワイトレター BLEST ユーロマジック ランス ST ブラック 17インチ 7.0J 5H114.3 サマータイヤホイールセット :エムオートギャラリー
107,635円
インステップストラップシューズ/ディッシー(D'ICI):丸井(マルイ)店
18,681円
64,372円
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●車両メーカー:ダイハツ
●車両名:タントエグゼ
●車両型式:L455S
●年式:2009年12月〜2014年10月
●スプリング仕様
・フロント:4K
・リア:3K
●車高調整幅
・フロント:0〜-64mm
・リア:-51〜-86mm
●推奨車高
・フロント:-35〜-55mm
・リア:-51〜-70mm
●最低地上高(測定部):未測定
●備考:確認グレード/G 全グレード共通 フロントキャンバー調整可 リアダンパーハノーマル形状及ビ14段調整
●製品名:SUSTEC PRO ZT40
●メーカー品番:ZT40L175SK
●メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
超微低速域にまでこわだったシリーズ最高峰モデル
発進や停止時といった極微低速域で見られる、実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる『TVS』を搭載。 レクサスの足を手がけるKYB 社の高度なテクノロジーがフルに活かされた究極のサスペンション性能を手中にしてください。
■超微低速域からリニアに減衰力を発生TVS(TWIN VALVE SYSTEM/ツインバルブシステム)
ダンパーの減衰力(スプリングの動きを抑えようとする抵抗力)は、極低速時においては、ほとんど機能しません。ZT40に内蔵されるTVS(ツインバルブシステムは、極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する新機構。アクセルを踏んだその瞬間から、クルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がります。
■好みに合わせライド感の微調整が可能40段減衰力調整機能
クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。
■ハイレベルな静粛性大容量ベアリング+スラストシート
経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。
■乗り心地を変えることなく 車高をアジャストフルタップ(全長調整)式
ブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ(全長調整式)。車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えません。
●車両メーカー:ダイハツ
●車両名:タントエグゼ
●車両型式:L455S
●年式:2009年12月〜2014年10月
●スプリング仕様
・フロント:4K
・リア:3K
●車高調整幅
・フロント:0〜-64mm
・リア:-51〜-86mm
●推奨車高
・フロント:-35〜-55mm
・リア:-51〜-70mm
●最低地上高(測定部):未測定
●備考:確認グレード/G 全グレード共通 フロントキャンバー調整可 リアダンパーハノーマル形状及ビ14段調整
●製品名:SUSTEC PRO ZT40
●メーカー品番:ZT40L175SK
●メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
超微低速域にまでこわだったシリーズ最高峰モデル
発進や停止時といった極微低速域で見られる、実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる『TVS』を搭載。 レクサスの足を手がけるKYB 社の高度なテクノロジーがフルに活かされた究極のサスペンション性能を手中にしてください。
■超微低速域からリニアに減衰力を発生TVS(TWIN VALVE SYSTEM/ツインバルブシステム)
ダンパーの減衰力(スプリングの動きを抑えようとする抵抗力)は、極低速時においては、ほとんど機能しません。ZT40に内蔵されるTVS(ツインバルブシステムは、極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する新機構。アクセルを踏んだその瞬間から、クルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がります。
■好みに合わせライド感の微調整が可能40段減衰力調整機能
クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。
■ハイレベルな静粛性大容量ベアリング+スラストシート
経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。
■乗り心地を変えることなく 車高をアジャストフルタップ(全長調整)式
ブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ(全長調整式)。車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えません。