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カートに入れる
◆昨今の高効率エンジン向け最新ターボ技術を投入したMHI社製CHRAと、永年のチューニングターボ開発により培われたノウハウを余すことなく注入したHKS製オリジナルハウジングとの組み合わせにより生まれた「GT IIIタービン」。
特徴■センターカートリッジに最新の高効率MHI製を採用
◆年々強化される燃費改善と排ガス規制への対応策としてターボチャージャーの重要性は益々高まっています。最新のエンジンではターボチャージャーの高効率化と高過給化が要求され、数値解析の進歩と工作機械の進化により鋳造でしか作れなかった複雑な羽根の形状が削り出しで可能となり、GT IIIインペラーでは低空気流領域でもサージングを発生させることなく高過給を確保できるようになりました。■スーパーワイドレンジターボ
◆最高の羽根と最適のハウジングの組み合わせは車両に搭載した時に実感できます。高効率の範囲が広いということはエンジンとマッチングさせ易いという事です。厄介なターボサージングが殆ど発生しませんので自由自在にお好みの過給圧でのセッティングを楽しむことができます。GT IIIではインペラーの軽量化に加えウエストゲートのポート形状とバルブ径及びアクチュエータのバネレートという複雑な関係を車種ごとに最適設計していますので、高効率ターボと組み合わせることでボールベアリング並みのクイックレスポンスを可能にしました。■φ100サクションをキットに同梱
◆ターボエンジンを知り尽くしたHKSが、長年のターボチャージャー開発のノウハウと最新の流体解析を駆使して ハウジングを最適設計しています。コンプレッサーハウジングは純正サクションパイプが装着出来る事はもちろん、GT II-RSの性能を最大限に発揮出来るようφ100サクションアダプターをキットに同梱。エンジンの仕様やお好みに応じて幅広い選択が可能となりました。
[適合情報]
【自動車メーカー】トヨタ
【車種】マークII
【年式】96/09~00/10
【車両型式】JZX100
【エンジン型式】1JZ-GTE
【コードNo.】11004-AT004
【備考】※強化アクチュエーター付
【定価(税別)】260000円
【商品紹介】⇒https://www.hks-power.co.jp/product_db/turbo/db/19350
【HKSホームページ】⇒https://www.hks-power.co.jp/product/turbo/actuator/index.html
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リビルト タービン ターボ 日野レンジャー GC7J J07E 17201-E0314 24100-4570 E0310 E0313 国内生産 コア返却必要 適合確認必要
HKS GTⅢ-RS スポーツタービンキット (アクチュエーターシリーズ) マークⅡ JZX100 1JZ-GTE [96/09-00/10] (11004-AT004)
【HKS】GT III-RS SPORTS TURBINE KIT マークII JZX100 1JZ-GTE (条件付き送料無料) 個人様宅発送可
電動 アクチュエーター 17201-30200 17201-30201 ターボ用 トヨタ ハイエース KDH206K
HKS ボルトオンターボ専用オイルパン 86 ZN6 11999-AT001
HKS エッチケーエス アクチュエーター アップグレードキット マークII マーク2/チェイサー/クレスタ JZX100 1JZ-GTE 96/9~ (1430-RT004
GReddy トラスト T78 29D-14.0c㎡ タービンキット JZA80 スープラ 2JZ-GTE ウエストゲート (11510030)
★RAPリビルトターボチャージャー TYT-7502 純正17201-64071/ターボASSYタービン
リビルト タービン ターボ 日野デュトロ XZU404 N4C 17201-E0014 E0011 E0012 E0013 国内生産 コア返却必要 適合確認必要
GReddy トラスト ボルトオン ターボキット 86 ZN6 FA20 [T518Z 10cm] キャタ付 (11510403)
トヨタ マークⅡ GR LX80 純正 ターボチャージャー タービン CT20 交換歴有り 錆び有り 不具合無し