品質満点!MK21S ML21S パレット ルークス RS-R フロントダウンサス+F純正ショック+流用リアスプリング

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MK21S ML21S パレット ルークス RS-R フロントダウンサス+F純正ショック+流用リアスプリング
ルークス(パレット)に、RS-Rのバネを前後組んで使用していたのですが、リアの乗り心地が最悪で、家族から、ブーイングを受けて、純正に戻そうかと悩んでいたら、もう一台乗ってるスズキ車の純正バネ(リア)だけを組んでみたら、落ち具合がちょうどよく、見た目、乗り心地も改善!どうも、ルークスは、リアのバネ同士か、当たり、干渉するのが原因で乗り心地が悪くなるみたいで、別のスズキ車のバネなら、バネ同士の間隔が広く、純正バネレートなんで、乗り心地も、キープできました!ぜひ、お試し頂きたいです。この状態で、車検も、バネが遊んでないので、パスできました。
取り付け時にリアの純正バンプラバーを念の為に少しカットをオススメします。そのままでも、大丈夫やと思いますが、念の為……カットしても、バネカットでは無いので、車検等、問題ないです。
ダウン量は、3~4センチくらいだと思います。(車両個体差により変わるため)ウチのルークスでは、画像の17インチ 165/40R17 で、フェンダーと、指1本半~2本程度まで落ちました。RS-Rリアバネ装着時とほぼ同じでした。
質問が多いので、リアの純正バネについて、車種回答は、しません。落札後希望される方にのみ、お伝えは、可能です。
商品は、全て、中古品になります。傷、汚れなど、神経質な方は入札御遠慮ください。ノンリターン、ノークレームで。
Fバネは、RS-R Rバネ スズキ別車種流用(遊びガタなし、バンプラバーカット推奨)です。
Fショックは、ルークス純正品、中古車外しです。アッパーマウントも付属しますが、オマケ程度にお考えください。気に入らない方は、各自で入れ替えください。
(2023年 5月 17日 22時 05分 追加)
後日、ショックと、バネ外した画像アップします。暫しお待ちください。(車体や、ホイールの販売ではありません。ご注意ください)
MK21S ML21S パレット ルークス RS-R フロントダウンサス+F純正ショック+流用リアスプリング
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