【春夏セール】9kurudepa H16年 モコ ABA-MG21S フロント パイプ 触媒 コンバータ キャタライザー K6A 20010-4A00C [ZNo:05000507]

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商品情報

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入金がPM3時までに確認できない場合は翌営業日の発送になります。
入金確認できましたら当社指定の運送会社にて発送いたします。
中古品の為多少の小傷、汚れなどありますので神経質な方はご入札をご遠慮下さい。
画像をよく見てご入札お願い致します。
ヘッドランプ、テールランプ類のバルブは消耗品になりますので
おまけと思ってお考えください。
基本的にはノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとさせて頂きます
当方連絡後、7日以内にご連絡がつかない場合は
「落札者都合により削除」の対応を取りますので、
落札後連絡が取れない恐れがある場合は入札及び落札をお控え下さい。
土、日、祝日は質問等への回答等出来ませんのでご了承下さい
ヤマト運輸、佐川急便、福山通運いずれかの元払い発送になります。
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・領収書の発行はしておりません。
インボイス登録番号が必要な場合は「請求書」を同封いたします。
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【 商品の詳細 】
管理番号:05000507
部品名
H16年 モコ ABA-MG21S フロント パイプ 触媒 コンバータ キャタライザー K6A 20010-4A00C
メーカー
日産
車名
モコ
型式
ABA-MG21S
型式-類別
12365-604
タイプ
5DHB
年式
2004年12月
部品名
フロント パイプ 触媒 コンバータ キャタライザー
単品型式
K6A
フルモデル
TQANNCBSA0EDA
車台番号
MG21S-137038
純正番号
20010-4A00C
グレード
BBS
商品の形状
【グレード】:BBS
【エンジン型式】:K6A
【走行距離】:110793km
【その他の情報】:サビアリ、カラカラオンショウ
【 外装以外の傷情報 】
基本的に外装以外の部品は、傷情報はありませんが
中には「商品の形状」->「その他の情報」に明記している場合があります。
「傷情報の見方」に従っていない表記もありますので、不明な時はお問い合わせください。
【 傷情報の見方 】
・この商品の傷情報の見方は、以下の図/表示例/説明をご確認下さい。
※ 傷の情報は、左から程度の悪い順番に表記されています。
※ 傷の位置は、下記「傷の位置情報」
をご覧下さい。
※ 傷の種類・ポイント・大きさの見方は、別表「傷の種類・ポイント・大きさ」
をご覧下さい。
【 傷の位置情報 】
概 略 図
説明
【 共通位置画像 】
【 傷の種類・ポイント・大きさ 】
記号
傷の種類
定義
A
凹み
基本的に鈑金(パテ入れを含む)修理が必要な傷
(エクボのような小さな凹みも含む)
AA

パネル品等の裏から突き上げられた突起状の傷
AH
削れ傷
塗装面だけでなく下地まで傷がある状態
(バンパーをレンガ等で擦り、出来たような傷)
AC
錆び凹み傷
凹みの着力点の塗装剥離部が錆びている状態
(凹み箇所の塗装が剥がれ錆びている傷)
AG
色剥げ凹み傷
凹みの着力点の塗装が剥げている状態
(凹み箇所の塗装が剥がれている傷・キーでの悪戯傷など)
AM
折れ、曲がり
パネル品でフチやカドの部分が折れていたり、折れ曲がっている状態の傷
B
擦り傷A
薄い線上の傷で再塗装しなくても、そのまま使用可能
(コンパウンド、バフ仕上げ等で消えてしまうような傷)
H
擦り傷B
塗装面上の擦り傷で、塗装が必要な傷
(パネルの地肌には損傷が無い状態)
C
錆び
塗装が剥がれて錆びている傷
D
飛び石
ガラス&レンズ類に飛び石により付いた 0.5mm程までの傷
MD
飛び石(中)
ガラス&レンズ類に飛び石により付いた 0.6mm~1mm程の傷
LD
飛び石(大)
ガラス&レンズ類に飛び石により付いた 1.1mm~2mm程の傷
(ヒビ割れをしてしない飛び石傷)
DG
剥げ飛び石
ラジエータグリルやパネル等に飛び石により塗装が剥がれる傷
E
鈑金補修跡
以前に鈑金補修がある
(パッと見では解らず多角度から見てようやく解る鈑金跡)
EE
鈑金跡
以前に鈑金補修がある
F
切れ
バンパーやフェンダー等で切れている傷(取付部分等の亀裂傷)
G
塗装剥げ
塗装面だけが剥げている傷(凹み、傷、錆などが無い状態)
J
ワイパー傷
ワイパーブレードによる擦り傷(光線の加減で見えるもの)
JB
薄いワイパー傷
ワイパーブレードによる擦り傷(少し目立つ傷)
JH
深いワイパー傷
ワイパーアームによる擦り傷
SS
シール看板
ドア等にシールやステッカー等で社名等を貼付けている状態
PS
塗り看板
ドア等に会社名等を塗装している状態
PY
日焼け、色褪せ
ライト類でレンズ面が色褪せしているもの
パネル品で表面が日焼けしていたり、色褪せしている状態
PG
クリア剥げ
ライト類、パネル品におけるクリアーコートが剥げている状態のもの。
但し、全面にかけ剥げているもの、車検に通らないものは登録不可。
WV
波うち
ウレタンバンパー等で表面が波打ち状態になっているもの
PK
塗装ヒビ
バンパー等が衝突により塗装面にヒビが入った傷
PT
タッチペン
パネルやバンパー等に出来た傷の上にタッチペイントをした状態
ポイント
定義
カド

ライン
プレスライン上
モール
モール
フチ

ウラ
裏側
大きさ
表 示 例
マル
丸い範囲の直径をcmで表示
cm
線状の長さ
x
横cm×縦cm の範囲表示

個数
=保障について=
・出品情報に明らかな誤りがある(外観上の傷の位置・錆び・劣化等の
多少の違いの場合は除きます)
・初期不良で出荷から7日以内にご連絡を頂けている場合
・商品到着時に出品情報には無い破損がある場合
・落札商品とは全くの別物である場合
※商品到着時から1週間以内にご連絡頂けなければ
保障対象外になりますのでご了承ください。
【保証内容】
・代品の無い場合は、当社へお支払いいただいた金額を返金致します。
=当社営業時間・休業日=
・営業時間9:00~16:00
・休日土曜・日曜・祝日
・年末・年始、GW、お盆の連休に関しましてはカレンダーをご覧下さい。
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9kurudepa H16年 モコ ABA-MG21S フロント パイプ 触媒 コンバータ キャタライザー K6A 20010-4A00C [ZNo:05000507]
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