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『ST-X 220 チタンフェアウェイウッド』は、名前の通り、フルチタンのフェアウェイウッドです。
フルチタンとは、フェースやフレームがチタン合金で出来ているという意味です。
『ST-X 220 フェアウェイウッド』の内、フルチタンなのは3番のみです。
フルチタンの強みは、低重心化となるため球が上がりやすく、ボール初速が出やすくなることです。
もちらんチタンフェース特有の心地よいつかまりを実感できます。
またミズノ独自のフェース設計の「コアテックフェース」を採用したことで、
ルール内ぎりぎりの高い反発係数を達成しています。
打感の良さだけでなく、反発係数をぎりぎりまで高めたことで、飛距離性能もご満足いただけます。
THE NEXT GENERATION高初速×低スピン、飛びのフルチタンフェアウエーウッド。高初速を達成するために、“たわみやすくて”“こわれにくい”「フォージドβチタンフェース」を採用しつつ、ルール内の反発性能に抑えるためにミズノ独自の「鍛造コアテックフェースデザイン」を搭載。低い重心位置と深い重心深度で、地面からでもつかまりやすく、あがりやすい、飛びのフルチタン。
▲TOUR AD GM F カーボンシャフト
▲イオミック Sticky 1.8 ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME10390)口径M60/44gバックライン無
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『ST-X 220 チタンフェアウェイウッド』は、名前の通り、フルチタンのフェアウェイウッドです。
フルチタンとは、フェースやフレームがチタン合金で出来ているという意味です。
『ST-X 220 フェアウェイウッド』の内、フルチタンなのは3番のみです。
フルチタンの強みは、低重心化となるため球が上がりやすく、ボール初速が出やすくなることです。
もちらんチタンフェース特有の心地よいつかまりを実感できます。
またミズノ独自のフェース設計の「コアテックフェース」を採用したことで、
ルール内ぎりぎりの高い反発係数を達成しています。
打感の良さだけでなく、反発係数をぎりぎりまで高めたことで、飛距離性能もご満足いただけます。
THE NEXT GENERATION高初速×低スピン、飛びのフルチタンフェアウエーウッド。高初速を達成するために、“たわみやすくて”“こわれにくい”「フォージドβチタンフェース」を採用しつつ、ルール内の反発性能に抑えるためにミズノ独自の「鍛造コアテックフェースデザイン」を搭載。低い重心位置と深い重心深度で、地面からでもつかまりやすく、あがりやすい、飛びのフルチタン。
▲TOUR AD GM F カーボンシャフト
▲イオミック Sticky 1.8 ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME10390)口径M60/44gバックライン無
スペック素材本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造仕上げブラックIP・ミラー&ショット仕上げロフト角(°)15ライ角(°)59.5体積(cc)190長さ(インチ)43.25クラブ重さ(g)※参考値S/約310g、SR/約308g、R/約307gグリップイオミック Sticky1.8 ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME10390)口径 M60/44g、バックライン無付属品フェアウエーウッド各1本(No.3/ヘッドカバー付)原産国日本製(ヘッドカバー:中国製)