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■品番
EP408CC35■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC35 type-E(N84M)■F/R
リア■自動車メーカー
NISSAN/ニッサン■車種
フェアレディZ■型式(車種備考)
Z33(純正ブレンボキャリパー装着車)■年式
H19.1~H20.12■排気量
3500■ローター適正温度域
300℃~800℃■平均摩擦係数
0.30~0.35■材質
材質特性:踏力型■走行フィールド
サーキット■商品説明
特徴
ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。■注意事項
※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
brembo ブレンボ セラミックパッド (前後セット) CR-V RE3/RE4 06/10~11/12 (P28-054N/P28-051N
エンドレス NEW TYPE-R 前後セット GE8フィット 類別区分番号001/002/003 車台No.1300001~1500000用 H21/11~H22/10
ENDLESS ブレーキパッド W-003 フロント CR-X/CR-Xデルソル EG1(ABS付)/EG2(デルソル) EP280W003
Project μ プロジェクトミュー TYPE HC-CS (フロント) GS200t/GS300 ARL10 16/9~20/7 (F110-HCCS
プロジェクトミューμ HC+ブレーキパッドF用 ASE30レクサスIS200t 除くFスポーツ 15/8~20/10
ブレンボ セラミックパッド リア左右セット ブレーキパッド GS350 GRL15/GRL16 P83 132N brembo CERAMIC PAD ブレーキパット
プロジェクトμ RACING999ブレーキパッドR用 GGL10W/GGL15W/GGL16WレクサスRX350 09/1~15/9
プロジェクトμ HC+ブレーキパッドF用 AVE30レクサスIS300h 除くFスポーツ 13/5~
プロジェクトμ RACING-N1ブレーキパッドF用 ZWA10レクサスCT200h 11/1~
プロジェクトミューμ HC+ブレーキパッドF用 AVC10レクサスRC300h Fスポーツ/Ver.L 除くオプション2ピース356φローター 14/10~
プロジェクトミューμ RACING-N+ブレーキパッドF用 GWS191レクサスGS450h 06/3~11/12