大放出CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フィット GE8 L15A 5MT 2007.10~2013.9 LSD-386-F

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商品情報


■商品コード
LSD 386 F■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
フロント■クスコL.S.D.設定カム
1WAY■カム
1WAY■自動車メーカー
HONDA/ホンダ■車種
フィット■型式
GE8■車種備考
-■年式
2007.10~2013.9■エンジン型式
L15A■トランスミッション
5MT■標準デフ
オープンデフ■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
※Dサイズ■JANコード
-■コード
B■納期
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クスコ タイプMZ LSD 1WAY(1WAY) フロント フィット GE8 MT車 LSD 386 A
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CUSCO LSD type MZ フロント 1.5WAY インテグラ Type-R DC2/DB8 B18C MT 1995.10~2001.7 LSD-328-B15
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限定■CUSCO(クスコ) LSD type-MZ・1WAY(LSD 175 B) アコード(CD6) 1993.09~1996.07 H22A
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