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WAC LS02ドライバーは、430ccのコンパクトなヘッド体積と空気抵抗を軽減する流面構造でヘッドスピードを5.4%アップさせました。
WAC LS02ドライバーの新設計は、浅重心ディープフェイスとすることでスピン量を20%軽減させましたフェイス高/60mm、重心高さ/35mm、重心距離/38mm重心深度/32mm、重心角/28度
WAC LS02ドライバーは、コンパクトなヘッドながら、カーボンクラウン+真空精密鋳造の利点を活かし、重量配分を工夫することで無駄なヘッドの返りを抑え、直進性を高めます。
フェイス素材にWACTITAN(鍛造DAT55)を採用しました。
ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。40g台から70g台をランアップ。60、70g台にはTXフレックスを追加。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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Brake Disc Rotors ホンダFMX 650 5/6 2005-2008リアブレーキディスクローター&パッドMD6099D / FA140 Fits HONDA FMX 650 5/6 2005-2008 Rear Brake Disc Rotor & Pads MD6099D / FA140:Us Custom Parts Shop USDM
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三栄水栓/SANEI【HW20231-020】(本体のみ) 手洗器(埋込型) 利楽 茜(あかね)〔FA〕:あいあいショップさくら
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WAC LS02ドライバーは、430ccのコンパクトなヘッド体積と空気抵抗を軽減する流面構造でヘッドスピードを5.4%アップさせました。
スピン量を軽減する浅重心ディープフェイス設計WAC LS02ドライバーの新設計は、浅重心ディープフェイスとすることでスピン量を20%軽減させましたフェイス高/60mm、重心高さ/35mm、重心距離/38mm重心深度/32mm、重心角/28度
ヘッドの返りを抑えた重量配分WAC LS02ドライバーは、コンパクトなヘッドながら、カーボンクラウン+真空精密鋳造の利点を活かし、重量配分を工夫することで無駄なヘッドの返りを抑え、直進性を高めます。
WACTITANで強く弾く!フェイス素材にWACTITAN(鍛造DAT55)を採用しました。
SLEEVE POSITIONSPECIFICATIONSHAFTTOUR AD CQ先調子系でつかまる、「飛び」の次世代モデルムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。40g台から70g台をランアップ。60、70g台にはTXフレックスを追加。
GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GRAVITY WACCINE COMPO WAC LS-02 DRIVERTOUR AD CQカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。スリーブポジションを選択してくださいクラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。