【最安値】【ATS】 LSD メタル New Type-R 1.5way ホンダ フィット/シャトル ハイブリッド GP4 [RHFB87130]

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商品情報

メタルLSD
勝敗だけが全てを決める競技の世界では、マシンやテクニックなどあらゆるファクターにおいて、一切の妥協を排除したシビアさが要求されます。
パーツセレクトにしても何を選び、どうセッティングを詰めていくのか、それはLSDも例外ではありません。
ひたすら勝利のためだけに求められる性能、そして信頼性。
ATS LSDは長年に渡る多くの実戦データに裏付けられた高品質、高性能で、様々なステージをサポートしています。メタルLSDが持つ強烈なロックパフォーマンスと突出した特性にこだわるドライバーへ。ステアリングに込めた意思はダイレクトに勝利を呼び寄せます。特徴と性能
メタルLSDは鋭く強力なデフロック性能があり、加速旋回時にオーバーステアが発生しないFF車にとっては非常に有効です。しかし、FR車に対してはコーナー出口でのオーバーステア対策(車のセッティングとドライビングによる対策)が必要となります。一方、コーナー入口でのアンダーステア対策は、1wayや1.5wayカムを選択することによって、ある程度までは解消できます。
カーボンLSDと比べると、タイム短縮や異音発生という面では劣るものの、ラフな油温管理に耐える点が利点となります。異音発生を避けるために、LSDオイルの選定には注意が必要です。
標準モデルは、FF,FR,4WD車用ともにデフロック力を最大に高めたタイプR仕様であり、FR車用はさらにイニシャルトルクを上げたドリフト用のDeftforce(デフトフォース)仕様を標準としています。騒音の少ないLSDをご希望の場合は、サイレントLSDを選択してください。φ87系には厚みの違う2種類のクラッチプレートがあるため、車種によってプレート内蔵枚数が16・20・24枚の仕様があります。
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ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
LSD メタル New Type-R
商品コード
RHFB87130
適合車種
メーカー: ホンダ
車種: フィット/シャトル ハイブリッド
型式: GP4
年式: 12.5-
エンジン: LEA-MF6
グレード等: 6MT
部位: F
仕様
LSD Type: メタル New Type-R
製品形式: 1.5way
備考

製造メーカー
ATS/エイティーエス
重要事項
この商品は取り寄せで2-4日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)予告なく廃盤になる商品もありますので、購入前に在庫をご確認ください。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
デフ サーキット エイティーエス RHFB87130 RHFB87130
【ATS】 LSD メタル New Type-R 1.5way ホンダ フィット/シャトル ハイブリッド GP4 [RHFB87130]
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クスコ プロ・アジャストLSD typeMZ フロント インテグラタイプR DC2/DB8 LSD 328 S CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
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ATS LSD 1.5way メタル NewType-R S2000 AP1 RHRB9512 エイティーエス リミテッド スリップ デフ
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クスコ タイプMZ スペックF LSD 1WAY(1WAY) フロント シビック T-R EK9 LSD 328 AT
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J\'S RACING ジェイズレーシング WPC5.3ファイナルギアセット シビック Type-R ユーロ FD2 FGW-D2-53
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[CUSCO]FK8 シビック タイプR(6MT)用リミテッドスリップデフLSD_type RS_1way【LSD 3A9 F】
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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY シビック FD2 K20A MT 2007.3~2010.8 LSD-331-C
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