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rarebookkyoto F4B-488 中国工藝品輸出見本帳 北京焼磁・銅胎画琺瑯 北京市 1980年頃 名人 名作 名品
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【ENDLESS】 ブレーキパッド Super Street M-sports PLUS EP485 ニッサン エルグランド PE52/TE52/PNE52/TNE52 フロント
12,600円
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ヨコハマ PARADA Spec-X PA02 305/35R24 パラダ 1本 メーカー取り寄せ
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ブリッツDAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調 WGNC34改ステージア260RS RB26DETT リアショック下部形状∩型ブラケット用 1997/11~2001/10
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18,950円
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プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功■適合車種
スバル
インプレッサWRX STi リア GDB E型~・(Brembo) PCD:114.3 2004年06月~2007年11月
インプレッサWRX STi リア GDB RA spec C(E~G型)(Brembo) PCD:114.3 2004年06月~2007年11月
インプレッサWRX STi リア GDB S203(Brembo) PCD:114.3 2004年12月~2005年11月
インプレッサWRX STi リア GDB S204(Brembo) PCD:114.3 2005年12月~2006年11月
インプレッサWRX STi リア GDB TYPE RA-R(6POT) 12本スリット 2006年12月~2007年11月
※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」はディクセル社保証対象外となります。
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_sd.html)をご確認ください。
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インプレッサ GF2 ABS無 VOING DD ドリルドブレーキローター
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