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商品仕様
■品名■
FORD PERFORMANCE バッテリーチャージャー
バンパー プロテクトグリップセット
■品番■
本体:M-10300-FP
バンパー:M-10300COVER
■本体製品構成および付属品■
バッテリーチャージャー本体(充電・電源コード含)
フューズ付きワンタッチコネクター ワニ口
フューズ付きワンタッチコネクター アイレット端子
収納袋
純正取扱説明書(英語)
■テクニカルデータ■
充電電圧
二輪車/普通車モード:最大14.4V
AGMモード:最大14.7V
リコンディションステップ時:15.8V
充電電流
最大4.3A※二輪車モード時は最大0.8A
充電器のタイプ
8ステップ、全自動充電サイクル
対応バッテリー
12V 鉛バッテリー
ウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 、EFB 等
対応容量
充電:1.2~110Ahメンテナンス:1.2~160Ah
■商品紹介■
フォード純正 FORD PERFORMANCEのバッテリーチャージャーです。
日本ではまず見かけることができないフォード正規品を日本のフォードオーナーの皆様にお届けします。
<バンパー プロテクト&グリップをセットでお届け>
チャージャー本体の保護と自動車やバイク等への攻撃力を緩衝する専用バンパーをセットでお届けします。
シリコン製で滑り止め効果もあり落下リスクを軽減してくれます。
■□■コンセントプラグについて■□■
本製品はアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっております。
通常一般家庭のコンセントは左側の穴が幅広になっていますので、向きを合わせていただければそのまま問題なく差し込む事ができます。
しかし希にコンセントの設計時期やメーカーによっては差し込めない場合もあります。そういった場合は片側の穴が幅広になったテーブルタップや延長コードを100円ショップなどでお買い求めください。
■□■目で確認できる8ステップでバッテリーチャージ■□■
ステップ 1デサルフェーション
サルフェーション(硫酸鉛)検出・除去モード。
電流・電圧を送り、鉛極板から硫酸鉛を分解除去、本来のバッテリー容量の回復を促します。
ステップ 2ソフトスタート
バッテリー充電を受け入れることができるかどうかをテストし、破損したバッテリーへの危険充電を防止します。
ステップ 3 バルク充電
バッテリーに負荷を与えないよう容量80%程度まで最大電流で充電します。
ステップ 4アブソープション
最大容量まで充電するため電流を絞ってじっくりと充電を進めます。
このステップではエンジン始動が可能です。
ステップ 5分析
バッテリーが充電を保持できるかどうかをテストします。
ステップ 6リコンディション(RECOND)
モード選択でリコンディションモードを選択した場合のみこのプロセスが追加されます。
電圧を15.8Vまで上昇させバッテリー内部に意図的にガスを発生させます。これによりバッテリー液が対流・かく拌され充電能力を回復させます。
ステップ 7フロート
バッテリー電圧を最大レベルに保持している状態です。電圧を維持するため必要に応じて最低限の電流で補充電を行います。
ステップ 8パルス
バッテリーの放電を監視し、バッテリー電圧が95~100%を維持できるように強弱の電流で活性化を促しながら追充電を行います。
世界標準 バッテリーの充電&メンテナンスツールとして多くの自動車メーカーが純正指定
バッテリーを車につないだまま充電可能 自動車コンピューターやセンサー類に影響なし
過充電防止機能により常時つなぎっぱなしの充電が可能です
納期 ・ 在庫状況
国内在庫あり入金確認後、1~2営業日以内に発送します。
発送方法
宅急便 ゆうパック 等※選択不可
その他
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