最大90%オフ!RS-R ベストi 上下 車高調 タフト LA900S BICKJD510M サスペンション ダイハツ スプリング RSR Best☆i 送料無料

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商品情報

メーカー名
RS-R
商品名
Best☆i 上下
メーカー品番
BICKJD510M
JANコード
4511969838604
自動車メーカー
ダイハツ
車種
タフト
型式
LA900S
年式
R2/6~
駆動
FF
適合詳細
排気量:660 NA
マッチンググレード:G
仕様
推奨車高調整幅(mm) F|R:+30~-20|+35~-15
推奨車高(mm) F|R:+5~0|+15~+10
推奨バネレート(kg/mm) F|R:5.0|2.6
最大調整幅(mm) F|R:+55~-40|+35~-15
減衰力調整 F|R:○|○
調整段数 F|R:36|24
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:※3
リア車高調整:ネジ式
備考
アップ&ダウン仕様。フロント純正アッパーマウント再使用
注意事項
※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●※3:キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)
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