コメント
マツダ サバンナ RX-7 カブリオレの出品になります。
友人の代理出品となりますが、現車確認や引き渡し含め、最後まで責任持って対応させていただきますのでよろしくお願いいたします。
オーナーと私が把握している情報は可能な限り記載させていただいております。以下長くなるかと思いますが、本気で検討される方には必要な情報かと思いますので、目を通していただけますと幸いです。
ホイールについて
16インチのブラックレーシング&スタッドレスでのお渡しになります。
写真の17インチBBSは別途20万円にてお付けすることも可能です。
ご承知おきください。
車両について
マツダ サバンナRX-7 カブリオレ(FC3C)です。
ATからMTへ載せ替え、公認取得しておりますので、車検証は「FC3C改」となります。
車検は令和7年5月まで残っております。
走行距離については、MT車用メーターに交換しているため不明です。現在のODOメーターは約181700kmです。
現状、走る・曲がる・止まるについては問題ないかと思います。
現状の仕様
【外装】
・FC3S純正クリスタルホワイトにオールペン(元色はシェイドグリーン。エンジンルーム以外は、ドアやトランク内側まで塗られています)
・純正リップスポイラー(ナンバー下に割れあり)
・FC3S用純正サイドステップ
・RE雨宮 リアアンダースポイラー(左側欠けあり)
・RE雨宮 リアスポイラータイプ2
・輸出用 フロントコンビランプ
・輸出用 パッシングレンズ
・輸出用 フラットサイドウィンカーレンズ
・輸出用 リアサイドマーカー
・RAYBRIG マルチリフレクター(ブルーレンズ)
・PIAA LEDヘッドライト
・メーカー不明 LEDフォグライト(イエロー)
・キャンバス生地 幌(ワインレッド) 張替え
【内装】
・RECARO SR-3 レッド 正規品(運転席、助手席)
・momo TREC レッド 35パイ
・Defi link BF ホワイト(ブースト、水温、油圧)
・ワンオフ グローブBOX加工(エアコン操作パネル、Defiコントローラー埋め込み)
・KENWOOD MDV-R700
・ユピテル レーダー探知機(レーザー対応)
・パナソニック ETC
・純正オプション センターコンソールリッド(ハイタイプ)
・自作 赤ドア内張り
・赤黒チェッカー柄フロアマット
・赤シフトブーツ
・赤サイドブレーキカバー
・カーボン柄 シフトパネル
・カーボン柄 オーディオパネル
・カーボン柄 フォグスイッチパネル
・カーボン柄 灰皿
・ワンオフ エアコン操作パネル移設(グローブボックス内)
・ワンオフ 追加メーター位置加工
・ロードスター用 折り畳みサンバイザー
・社外 キーレスキット
・メーター球LED
【足回り】
・ブラックレーシング 3P 前7J 後8J
・ピレリ アイスアシンメトリコ 205/55R16 4本通し
・KYOEI 極限ホイールナット
・ZSS フルタップ式車高調
・FD3S用16インチフロントキャリパー
・ABS撤去
・FD3S用ステアリングインターミディエイトシャフト加工装着
【駆動系】
・アンフィニ用 4.3ファイナル
・ナイトスポーツ デュアルフリクションクラッチ
⇒2020年9月クラッチO/H済み
・キノクニ クラッチホース
・FD3S純正 トルセンLSD
【冷却系】
・コーヨーラド 銅ラジエーター
・アルミクーリングパネル
【吸排気系】
・HKS 純正交換タイプエアクリ
・純正フロントパイプ
・純正触媒
・フジツボ レガリスR(ワンオフテール加工)
【エンジン系】
・ノーマルエンジン(2018年3月 O/H)
・ノーマルタービン
・社外ECU(KSROM？詳細不明、ブーストも上がっておらずノーマルとの違いも不明。)
現状把握している不具合等
・2速ギアのシンクロへたり
⇒1速から2速は問題ないのですが、3速から2速へ落とす際にギヤ鳴きすることがあります。
・スピードメーターの誤差
⇒4.3ファイナルのせいで、若干ですが実速度よりメーター速度が速く出ます。GPSレーダー探知機がついていますので、速度はそちらで確認されるのが良いかと思います。車検は問題ありませんでした。
・ODOメーターの誤差
⇒スピードメーターと同じく、こちらも実際より進みます。
・幌が手動
⇒メインハーネスがクーペ用になっており、電動ソフトトップは動きません。手動での開閉は問題無く可能です。諦めてモーターも現在外しています。モーターは付属品としてお付けします。
・時計不点灯
⇒稀に一瞬点灯することもありますが…
・純正油圧計不動
・ウィンカー オートリターン不調
⇒右はやや不調、左は完全に不調
・ルームランプ不点灯
・燃料計 満タンでもFULLまで針が上がらない
・助手席側 集中ドアロック不調
できる限り記載したつもりですが、記載漏れもあるかもしれません。
現車優先でお願いいたします。
また、どうしても写真では綺麗に見えてしまいますが、実際は年式相応のヤレ、ヘコミ等ありますので、是非現車確認していただければと思います。
その他気になる点については質問していただければと思います。
お伝えいただければ、気になる点撮影して写真送付も可能です。
前述の通り現車確認歓迎です。
平日の夜、又は土日で相談させていただければと思います。
首都高のPA・SA(大黒、辰巳等)、外環 新倉PA、関越 三芳PAあたりであれば見せに行きます。
電車等公共交通機関で現車確認したい場合についても、場所は柔軟に対応させていただければと思います。
また、それに伴い走行距離が多少増える可能性があることについても、ご承知おきください。
引き取りについては、乗って帰っていただいても構いませんが、自己責任でお願いいたします。
陸送等で引き取りの場合は、業者さんの手配については落札者様で行っていただきますようお願いいたします。
積み込みについてはご協力させていただきます。
お支払いについては、引き取り前日までに、かんたん決済又は銀行振り込みにてお願いいたします。
当方個人ですので、ローンについては対応できかねます。
また、名義変更完了まで、預り金として3万円と、免許証のコピーをお預かりさせてください。
名義変更完了の確認が取れましたら、3万円はお返し、免許証のコピーはこちらでシュレッダーへかけさせていただきます。
落札金額＆預り金3万円以外の費用は不要です。
30年以上も前の車両であり、それなりに故障も伴います。
旧車と呼ばれてもおかしくない車になってきているので、その点をご理解いただいた上でのご購入をおすすめします。
3Nについては厳守でお願いいたします。
長い説明文に最後までお付き合いいただきありがとうございました。
質問や現車確認など、お気軽にご連絡ください。何卒よろしくお願いいたします。