【低価格の】Aragosta 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-S 1台分 DODGE チャージャー V6 V8 SRT8 2004.9~2011 3AA.CR1.A1.000+2CUP

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商品情報


■メーカー
Aragosta/アラゴスタ■商品名
全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP■タイプ
TYPE-S■コンセプト
スポーツコンセプト■車高調(ダンパー)コード
3AA.CR1.A1.000■自動車メーカー
DODGE/ダッジ■車種名
チャージャー■型式・グレード
V6 V8 SRT8■年式
2004.9~2011■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr
固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント
250/12+1■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア
(10)■ダウン量 (-mm) Fr/Rr
30/30■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント
+30/-30■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア
+30/-30■ショック構成 材質/形式 フロント
材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式■ショック構成 材質/形式 リア
材質:アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式■備考
※リアスプリング セダン/ワゴン■商品備考
※アラゴスタカップはリモコン付KIT■スプリングレートについて
()表示→専用純正形状■ダウン量について
テスト車純正車高からのダウン量■商品説明
ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。●主な仕様
・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング
・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工
・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装
・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント
・全長調整機能/20段減衰力調整機能
・rana spring
※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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Aragosta 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-S 1台分 DODGE チャージャー V6 V8 SRT8 2004.9~2011 3AA.CR1.A1.000+2CUP
Aragosta 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-S 1台分 DODGE チャージャー V6 V8 SRT8 2004.9~2011 3AA.CR1.A1.000+2CUP
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RSR 車高調 Best☆i クライスラー 300 LX36 H24/12~ FR リミテッド
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限定■RS-R 車高調キット・Best☆i クライスラー 300Cツーリング(LE35T) 18.07~ 5[3600cc・NA] 3.5
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ラルグス 全長調整式車高調 スペックS 300 LX36 LARGUS Spec S 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
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Aragosta 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-S 1台分 DODGE チャージャー V6 V8 SRT8 2004.9~2011 3AA.CR1.A1.000+2CUP
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D2JAPAN サスペンションシステム ストリート 500C 車高調
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Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-S 1台分 DODGE チャレンジャー V6 V8 SRT8 AWD 3AA.DG2.B1.000
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