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人気ブランド最新作超希少 4.8 バリ効きカーツ (KAAZ) 2WAY デフ機械式 LSD JZX90 JZX100 チェイサー JZX110 チェイサーマーク２クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6.

Name: 超希少 4.8 バリ効き カーツ (KAAZ) 2WAY デフ 機械式 LSD JZX90 JZX100 チェイサー JZX110 チェイサー マーク２ クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6.
Brand: デフ（ディファレンシャル）
SKU: x1125218157
Price: 127,500 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.5 (459 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

最後までお読みになり納得の上、入札お願い致します。
街乗り車には不要ということで取付後2000㌔程度で取外し、LSD玉単体でストックしてあった物を出品にあたり行きつけのショップにて点検OH後、デフケースに組んで貰いました。組込み前にLSDのサイドベアリングに異常がない事を確認済みです。デフケースは高年式の
ZN6 86 BRZ系
の完全ノーマル車（低走行車）の良品を使用しました。かなり希少で滅多に出ないファイナル4.8を組み込んであります。
ZN6 86 BRZ や
JZX100系には純正でファイナル4.8
は存在しないので希少です。
JZX100系あたりの年式のデフケースフロントマウント部ブッシュは劣化でひび割れている物がほとんどですが、この度は高年式のデフケース使用しているのでひび割れ・へたり感なく非常に良い状態です。ファイナルギアの状態も非常に良い状態です。
希少！極上品！バリ効き！ドリフト・グリップに最適！希少ファイナル 4.8
カーツ (KAAZ)
2WAY
LSD デフ機械式 LSD の出品になります。1JZ-GTE JZX90 JZX100 JZX110 マークⅡ チェイサークレスタ JZS171 クラウン ZN6 86 BRZ ZC6 用です。
耐久性に優れ、効きが良いカーツ製のLSDになります。
お探しだった方、この機会にいかがでしょうか？
イニシャルトルクを測定したところ約１２㌔ありました
（標準品の新品で１１㌔くらいです）
（測定条件により前後しますので参考値と致します）。
イニシャルトルクから判断してもまったくへたりは感じられず良く効いております（バリ効きです）。
LSDの使用距離も2000㌔程度の物なので非常に良い状態です。まだまだこれからのLSDになります。
また出品にあたり、内部状態をすべて確認しましたが
リングギア、ピニオンギア、ベアリングの損傷やカケ、焼き付きは一切ありません。異常がないことを確認済みです。バックラッシュ基準値内です。2WAYという事でお譲りして貰ったLSDですがアクセルOFF側がON側より起きています。画像にて判断お願いします。
３枚目、４枚目の写真はデフケース組込み後の中身の画像になります。
程度の良い物ですので値段は少し高くなりますが間違いない商品ですので、これからドリフト・グリップなどのスポーツ走行を始められる方にも安心してお使い頂けると思います。裏蓋は専用液状ガスケットで閉めてありますのでオイル漏れの心配はありません。
ファイナルギヤ比はレアで大人気の4.8になります。3.9や4.1、4.3、4.6の方いかがですか？超ローギア化し加速が驚くほど良くなり、今まで２速でドリフトしてたところを３速でいけるので白煙モクモクです。白煙番長で目立ってください！クロスミッションのような感じになります。3速が2.5速のような感じです。ショートサーキットや峠では回転の落ち込みも少なくなり走りやすくなりますよ。特に
ZN6 86 BRZユーザー様には大人気となっております。
見づらいですが黄色の括弧内に4.8の刻印があります（画像４参照）。リングギア43枚、ピニオンギア9枚になります。
お探しだった方、是非この機会にいかがでしょうか？サイドフランジは使用予定がある為、外してからの発送となります。
現在、オイル抜いてありますので入れてからご使用ください。オイルを入れればすぐにご使用頂けます。発送はトラブル防止のため、佐川急便元払いにて発送致します。送料は下記をご覧ください。沖縄、一部離島は着払いにてお願い致します。代引きはしておりません。よろしくどうぞ。
【 3400円の地域】
神奈川東京千葉埼玉茨城栃木群馬山梨
【 3700円の地域】
静岡愛知岐阜三重
新潟長野富山石川福井宮城山形福島京都滋賀奈良大阪兵庫和歌山
【 4000円の地域】
青森秋田岩手
岡山広島山口鳥取島根徳島香川高知愛媛
【 4200円の地域】
福岡佐賀大分長崎熊本宮崎鹿児島
【 4400円の地域】
熊本宮崎鹿児島北海道
以下は検索キーです。ドリフト、ドリ、グリップ、1jZ-GTE、マークⅡ、チェイサー、クレスタ、JZX90、JZX100、JXZ110、クスコカーツ東名 TRD CUSCO TOMEI ATS KAAZ ドリフト 1WAY 1.5WAY 2WAY セレクティブ

超希少 4.8 バリ効きカーツ (KAAZ) 2WAY デフ機械式 LSD JZX90 JZX100 チェイサー JZX110 チェイサーマーク２クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6.

[CUSCO]ZN6 86 FA20 2.0L用スーパーローファイナル専用LSD_type MZ_1way(1&2way)(LSD 987 E)

クスコプロアジャストタイプRS LSD (仕様：1WAY/55度) リアスープラ JZA80 5MT/AT オープンデフ車前期～H8/3 LSD 167 R

【CUSCO/クスコ】クロスミッション (TYPE-S) スターレット EP82,AW11(NA) [104 028 AS]

CUSCO クスコ LSD タイプRS スペックF 2way(1&2way) リヤマークII MX83 1990年08月～1993年02月 7M-GE 3.0 FR AT 標準デフ:オープン

CUSCO クスコ LSD タイプMZ 2way(1&2way) リヤクレスタ JZX90 1992年10月～1996年09月 1JZ-GTE 2.5T FR ターボ車 MT/AT 標準デフ:オープン

CUSCO クスコ LSD タイプRS スペックF 1way(1&2way) リヤスープラ GA70 1988年08月～1990年08月 1G-GEU 2.0 FR MT/AT 標準デフ:オープン

CUSCO クスコ LSD type-RS spec F (リア/1＆2WAY) ソアラ GZ20/MZ20/MZ21 1G-GTEU/7M-GTEU 1986/1～1991/5 MT/AT (LSD-160-FT

CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (リア/1＆2WAY) チェイサー GX81/MX83/JZX81 1G-GE/1G-FE/1G-GTE/7M-GE 88/8～93/2 MT/AT (LSD-160-ET

CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (リア/1＆2WAY) クレスタ JZX90/JZX100 1JZ-GTE 1992/10～2001/10 MT/AT (LSD-159-ET

CUSCO クスコ LSD type-RS spec F (リア/1＆2WAY) クレスタ JZX90/JZX91/JZX100/JZX105 1JZ-GE/1JZ-GTE/2JZ-GE 92/10～01/10 (LSD-160-FT

CUSCO クスコ LSD type-RS spec F (リア/1.5＆2WAY) クレスタ JZX90/JZX91/JZX100/JZX105 1JZ-GE/1JZ-GTE/2JZ-GE 92/10～ (LSD-160-LT2

CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (リア/1.5＆2WAY) クラウンマジェスタ JZS177/UZS171/UZS175 2JZ-FSE/1UZ-FE 99/9～ 5AT(LSD-167-KT15

CUSCO クスコ LSD type-RS (リア/1＆2WAY) マークX GRMN GRX133改 2GR-FSE 2015/3～ 6MT (LSD-199-F

CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (リア/1.5＆2WAY) アルテッツァジータ JCE10W 2JZ-GE 2001/7～2005/7 AT (LSD-159-KT2

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