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■品番
EP133NA01■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド NA01-rear(NC44)■F/R
リア■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
カローラレビン/スプリンタートレノ■型式(車種備考)
AE101/AE111 (ノーマルサスペンション)■年式
H3.6~H12.8■排気量
1600■ローター適正温度域
100℃~600℃■平均摩擦係数
0.22~0.29■材質
-■走行フィールド
サーキット■商品説明
特徴
FF車のリア用に開発された材質で、主にFF車のワンメイクレースや草耐久レースなどで使用されている。効きは低いが安定しており、ブレーキング時の荷量移動時でもロックしにくく、コーナー奥まで安定する。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方■注意事項■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
オーリス NZE181H 12/08~ ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル S type 送料無料
カローラレビン スプリンタートレノ AE92 87/5~91/6 GT-Z ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル S type 送料無料
アクア NHP10 11/12~14/04 ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル S type 送料無料
ヴィッツ NCP131 10/12~ RS/Gs ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル S type 送料無料
WiLL VS ZZE127 01/04~04/04 ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル S type 送料無料
ヴィッツ NCP131 17/09~ GR SPORTS/GR SPORTS GR ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル S type 送料無料
クラウン JZS171 99/9~03/12 ターボ無 ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル S type 送料無料
プロジェクトミュー TYPE HC+ ブレーキパッド F141 フロント トヨタ ヴォクシー
プロジェクトミュー TYPE HC-CS ブレーキパッド F125 フロント トヨタ ハリアー
プロジェクトミュー RACING-N1 ブレーキパッド F129 フロント トヨタ アリオン
プロジェクトミュー TYPE HC+ ブレーキパッド F182 フロント トヨタ ビスタ
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ディクセル R01タイプ フロント左右セット ブレーキパッド ビスタ ZZV50 311366 DIXCEL ブレーキパット
ディクセル R01タイプ フロント左右セット ブレーキパッド ヴィッツ KSP130/NSP130 311504 DIXCEL ブレーキパット
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