写真同じですグレイブス モータースポーツ Graves Motorsports 2017-2020年式 スズキ GSX-R1000 チタン フルシステム。 Graves の精密なエンジニアリングは、競合他社を凌駕し、優れた性能を発揮し、長持ちするように設計された精密な製品を開発しています。 Graves エキゾーストシステムは、最高のパフォーマンス、フィット感、仕上げ、価値を求めるエリート ライダー向けに設計されています。この排気システムは、グレイブスレーシングチームを 23 のプロフェッショナル米国 AMA ナショナル チャンピオンシップ (スーパーバイク チャンピオンシップの 8 つのタイトルと 3 つのサイド x サイド プロ タイトル (Pro Stock および Pro Mod UTV) を含む) にもたらしたのと同じテクノロジーを使用して開発されました。
このシステムの開発に妥協は許されませんでした。素材の直径と長さは、スロットルと RPM の範囲全体で最大の出力が得られるように最適化されています。 Graves のカスタム FTECU マップと組み合わせることで、このシステムはミッドレンジとトップの馬力を大幅に向上させます。 (中央に 15 HP、上部に 28 HP) この調整により、競技用排気システムを取り付ける際にバイクに発生するコンピューター エラー コードも削除されます。
スーパーバイクで使用されているのと同じ厚さ 1.00 MM の壁の高熱チタンチューブを使用しています。この素材は、最高の耐久性と最大 800℃までの耐酸化性のために特別に設計されています。通常のグレード 2 チタンのほぼ 2 倍の温度で使用できるように設計されています。チューブは、入手可能な最新の機器で精密に曲げられ、カットされています。チューブは、再現性が他社に劣らないように設計された治具で溶接されます。コレクタージョイントは、機械加工されたチタンレシーバーを使用して、毎回完璧にフィットします。単一の Lambda レシーバーがテール パイプに溶接されており、オン トラック データ ロギングまたは Dyno チューニングが可能です。スプリングタブは厚さ4mmのチタンワイヤーで作られ、長寿命です。
265mm サイレンサーには、カーボンファイバーサイレンサー本体に取り付けられるチタン製の入口キャップがあります。サイレンサーは、缶に組み込まれたブラケットを使用して取り付ける設計により、ストラップレスで吊るされています。このデザインは、バイクの外観を合理化するだけでなく、重量も削減します。サイレンサー本体は、航空機グレードのステンレス リベットとチタン製サイレンサー バンドでエンド キャップに取り付けられます。インターコアチューブはステンレス製で、入り口からチタン製の出口キャップに滑り込み、60*スラッシュカットのチタンビューティーカバーがアクセントになっています。
本製品はクローズドコース競技専用です。それ以外の目的で本製品を使用することは固く禁じられています。
特徴：
1) GSXRのボディラインに合わせて設計されたテーパードエントランスのダイヤ型サイレンサー（チタンエンドキャップ付きカーボンファイバーサイレンサーボディ）。
2) ステルス一体型ハンガーを使用したサイレンサーマウント
3) 航空宇宙グレードの高熱チタン合金製
4) シングルラムダセンサーを標準装備
5) 高度な溶接プロセスがレーザー完璧な溶接を披露
6) 精密な装備と「突き合わせ」溶接を備えたロングテーパー
7) フランジは 7075 硬質陽極酸化アルミニウム製です。最後に構築！
ストックに比べて 14 ポンドの軽量化 - (GMS システム 8.6 ポンド / ストック システム 22.6 ポンド)
Graves フル システムのサウンド レベル - DB @ Idle 103 / DB @ 5000rpm 104.5
純正GSXR1000サウンドレベル - DB @アイドル 79 / DB @ 5000rpm 90.5
対応車種：スズキ GSX-R 1000 2017-2020年式
商品はメーカー、海外からの発送となります。