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112,200円
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120,172円
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102,183円
115,314円
Fork Seals 1984年のホンダVF 1000 REのフォークインナーブッシュ Fork Inner Bush for 1984 Honda VF 1000 RE:Us Custom Parts Shop USDM
28,028円
車部品 1セット 2個 901 323 11 85 フロント ストラットマウント 適用: メルセデスベンツ LT 28-35 II BUS 2DM AL-EE-1985 AL Car parts:オートパーツエージェンシー
12,915円
【送料無料】ホビー ・模型車・バイク レーシングカー コッシュアトラストショントションアルロードスタープーデューtra39c coche 143 atlas traction norev traction 11 al roadster pouderoux 36:hokushin
13,125円
アラジン AET-GS13C-G(グリーン) グラファイト トースター 2枚焼き 1270W:特価COM
10,701円
■ニューエラー クリーン対応シリンダφ16mmマグネット付 CS03R16CND150PZC253A2(2192903)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:セミプロDIY店ファースト
9,995円
【個人宅配送不可】軽量作業台KKタイプ移動式 KK-68SB2【代引き不可】:厨房用品専門店!安吉
33,248円
エバラ EVMSL型ステンレス製立型多段ポンプ 60Hz 口径40mm ( 40EVMSL865.5 ) (株)荏原製作所 【メーカー取寄】:Orange Tool Tokiwa
395,890円
コンデンサー A/CコンデンサーAPDI 7013571 A/C Condenser APDI 7013571:Us Custom Parts Shop USDM
50,556円
【新品国産4穴100車】 夏タイヤ ホイール4本セット 175/60R16 ヨコハマ ブルーアース AE-01 OZ ラリーレーシング 16インチ(送料無料):フジ スペシャルセレクション
89,375円
ATV (エーティーブイ) ADA-STDSET aDrums artist STANDARD SET:ワタナベ楽器 SHOP
212,300円
81,675円
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シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。
シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。
シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています。
対象温度センサー:PT1/8
鍛造ピストン:レーシングエンジンに使用される特殊鍛造材を採用することで、強度を保ちながら、軽量化を実現しています。
ボア径84mm 圧縮比13.0:1
■ FIコン2(インジェクションコントローラー)
パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来る弊社独自開発のインジェクションコントローラーです。
弊社製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。
又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。
レブリミッターカット機能を備えています
■ボアアップキット仕様時のレブリミット回転数:11000rpm
FIコン2には専用ハーネスCOMP.が付属し、最小限の配線加工で取付け可能です。
■ボアアップキット305cc
シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。
シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。
シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。
シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています。
対象温度センサー:PT1/8
鍛造ピストン:レーシングエンジンに使用される特殊鍛造材を採用することで、強度を保ちながら、軽量化を実現しています。
ボア径84mm 圧縮比13.0:1
■ FIコン2(インジェクションコントローラー)
パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来る弊社独自開発のインジェクションコントローラーです。
弊社製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。
内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。
FIコン2は燃料噴射量の補正だけで無く、レブリミッターカット機能を備えています。
■ボアアップキット仕様時のレブリミット回転数:11000rpm
FIコン2には専用ハーネスCOMP.が付属し、車体左側面のキー付きツールボックス内にFIコン2本体を収納することが出来ます。
※注意事項
排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。クローズドコース専用になります。
純正ECUのレブリミット回転数を越えることが出来ますが、メーカー純正のレブリミットを超える使用方法になる為、自己責任でご使用下さい。
FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。並行輸入車への対応は確認しておりません。
社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。
社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。