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16,396円
16,660円
16,778円
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13,125円
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マークII E-GX100 バッテリー交換 EC-60D23L エコR スタンダード トヨタ TOYOTA GSユアサ
13,112円
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13,243円
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エンドレス ブレーキローター BASIC・リア用 1枚(ER705B) インプレッサセダン(GC8) WRX タイプRA STI6 Vリミテッド含・フロント2POT車
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とって付ポリ袋エンボスM半透明YN18 × 60点
6,801円
12,495円
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■品番
256■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
ダストレスリアル■F/R
リア■自動車メーカー
NISSAN/ニッサン■車種
スカイライン■型式
HCR32■グレード
TURBO GTS-t タイプM除く■年式
89.05~90.04■排気量
2000■備考■注意事項■ローター適正温度域
常温~500℃■摩擦係数
0.36~0.49■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
ダストレスリアル
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~500℃
摩擦係数:0.36~0.49
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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Project μ プロジェクトミュー TYPE HC-CS (フロント) イグニス FF21S 16/2~ (F732-HCCS
プロジェクトμ HC-CSブレーキパッドF用 ZD72Sスイフト 10/9~
プロジェクトμ RACING-N+ブレーキパッドF用 ZC32Sスイフトスポーツ 11/12~
プロジェクトμ HC-CSブレーキパッドF用 HC11V/HD11Vアルト 94/11~98/10
プロジェクトμ HC+ブレーキパッドF用 HE22Sラパン 13/6~15/6
プロジェクトミュー プロミュー TYPE HC-CS ブレーキパッド フロントのみ アルト/ワークス CN21S 90/02~91/09 F883
プロジェクトミュー プロミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロントのみ セルボモード CP22S 91/09~95/10 F883
プロジェクトミュー プロミュー RACING-N1 ブレーキパッド フロントのみ ワゴンR ソリオ MA34S 00/12~05/08 F884
プロジェクトミュー プロミュー TYPE HC+ ブレーキパッド フロントのみ セルボモード CN32S CP32S 91/09~97/05 F883
プロジェクトミュー プロミュー TYPE HC-CS ブレーキパッド フロントのみ MRワゴン MF21S 01/12~03/08 F885
アルト/アルトワークス HA24S ブレーキパッド RACING-N1 F885 フロント スズキ SUZUKI プロジェクトμ
ACRE アクレ ブレーキパッド ライトスポーツ 前後セット スイフトスポーツ ZC32S H23.12~H28.12 FF 1.6L
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC フロント用 アルトワークス CS22S H3.9~H6.11 ターボ 4WD RS-R 4輪ディスク車
セルボモード CN22S ブレーキパッド RACING-N+ F880 フロント スズキ SUZUKI プロジェクトμ
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド R23C リア用 レガシィツーリングワゴン BH9 BHC H10.6~H15.9