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107,800円
108,680円
36,860円
102,300円
101,200円
108,900円
36,280円
カスタムクラブ 【左用】 スリーブ付きシャフト コンポジットテクノ ファイヤー エクスプレス Fire Express HR ピン PING G430 G425 G410シリーズ ドライバー フェアウェイウッド DR FW用:ゴルフトゥエンティ
28,776円
CHM-25K ミツトヨ クリンプハイトマイクロ 142402 CHM25K:測定器・工具のイーデンキ
23,664円
エプソン インクカートリッジライトシアン 700ml SC8LC70 1個:生活雑貨のお店!Vie-UP
23,820円
【取付対象】205/50R17 夏タイヤ ホイール4本セット DUNLOP エナセーブ RV505 (5/100車用) MID RMP レーシング R10 17インチ【送料無料】:アークタイヤ
101,255円
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9,071円
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22,805円
【中古】【輸入品・未使用】李のクランプオンロッドホルダー - シルバーアルミ - 垂直マウント - 1.315 ODに適合パイプ:スカイマーケットプラス
46,659円
【正規品】デンサン 通線用より戻し DK-15K:モトメガネ
7,999円
【中古】笑傲江湖 完全版2 [DVD]:ムジカ&フェリーチェ店
8,926円
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14,652円
58,080円
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ソリッドカーボンクラウン
カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、
軽量化を図りながら、剛性がアップ。
これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。
自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸のある方が初速が速く、大きな飛距離に繋がった。(自社調べ)
L-CUPフェース
最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせる。
キールデザインウエイト
12gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで、つかまり性能がアップ。
また、ヘッド側面にタテに配したウエイト位置は、打点から飛球線の延長と重なり、
インパクトでヘッド後方から押し返すパワーが得られ、強弾道を実現。
ブースタースロット
インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。
トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
進化版ラジアルフェース
フェース偏肉を放射状にすることで、フェース面の上下左右に反発エリアを拡大。
Xリブ
クラウン・ソールにつながる“Xリブ”は、フェースのリップ周りの剛性を高める。
インパクト時のエネルギーロスを抑え、反発力を向上させる。
P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM
HONMA独自の調角機能は無段階調整が可能。シャフトを回転させずにロフト角・ライ角・フェースアングルを調整することができるため、
どのポジションでもスイングのフィーリングは変わらない。
ゴルファーのヘッドスピードを最大限引き上げる、新感覚プレミアム シャフト
バイアス層に超高弾性カーボン、先端補強材に「トレカ・・M40X」、さらに全層に超高強度高弾性「トレカ・・T1100G 」を使用、あらゆる高スペック素材をヘッドスピードアップを実現するため適所に設計。振動数はダウンさせながら、トルク性能を上げることによりヘッドスピードが上がり、かつ正確なインパクトを実現するシャフト。