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やさしさと抜けのよさ、狙い通りに打てるコントロールを備えた、ゴルファーの理想に迫るウェッジだ。ソールセンターをワイドに、トゥヒールをタイトにした、開きやすく、どこまでも抜けのいい軟鉄鍛造ヘッドは、ライを選ばない。そして、トップブレード、トゥ側を肉厚に設計した、ほどよい重心距離のヘッドは、方向安定性が抜群だ。さらに低すぎない重心設計、Wヘリンボーンミーリング・フェースからは、イメージ通り、高いスピン性能が期待できる。0 wedgeは、5つのロフトバリエーションを用意。アイアンからのつながりにも柔軟に対応が可能。
▲N.S.PRO MODUS3 105 スチールシャフト
▲グリップ(径:60、コード:無、バックライン:無)
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36,800円
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Hoses as3 venhillリアブレーキラインヤマハxt 660 r 2004-2014用ホース AS3 VENHILL REAR BRAKE LINE HOSE for YAMAHA XT 660 R 2004-2014:Us Custom Parts Shop USDM
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Wheel Hub Bearing フォードレンジャーエクスプローラーマツダB3000マウンテニア向けの4WDフロントホールハブベアリング 4WD Front Wheel Hub Bearings for Ford Ranger Explorer Mazda B3000 Mountaineer:Us Custom Parts Shop USDM
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33,605円
7,524円
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やさしさと抜けのよさ、狙い通りに打てるコントロールを備えた、ゴルファーの理想に迫るウェッジだ。ソールセンターをワイドに、トゥヒールをタイトにした、開きやすく、どこまでも抜けのいい軟鉄鍛造ヘッドは、ライを選ばない。そして、トップブレード、トゥ側を肉厚に設計した、ほどよい重心距離のヘッドは、方向安定性が抜群だ。さらに低すぎない重心設計、Wヘリンボーンミーリング・フェースからは、イメージ通り、高いスピン性能が期待できる。0 wedgeは、5つのロフトバリエーションを用意。アイアンからのつながりにも柔軟に対応が可能。
▲N.S.PRO MODUS3 105 スチールシャフト
▲グリップ(径:60、コード:無、バックライン:無)
スペックヘッド素材ボディ:軟鉄(S25C)ヘッド製法ボディ:鍛造番手4850525658ロフト角(°)4850525658バウンス角(°)4.08.08.010.011.0ライ角(°)63.5総重量(g)448クラブ長さ(インチ)35バランスD-1フェースプログレッション(mm)5.05.56.5グリップ重量(g)50