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DIXCEL スリットローター SD & Sタイプ フロントセット N-BOX/N-BOX CUSTOM JF3/JF4
★商品詳細
ディクセル
スリットローター SD & Sタイプ フロントセット
【車種】N-BOX/N-BOX CUSTOM
【型式】JF3/JF4
【型式&年式】JF3 17/09~21/12 TURBO/Venti DISC
【型式&年式】JF3 21/12~ NA & TURBO/Venti DISC
【型式&年式】JF4 17/09~ NA & TURBO
【品番】S-331440
【品番】SD-3315911
SD&S type
☆プラス20%の制動力がもたらす安全性
☆全てのドライバーに味わって頂きたい、スリットローターでのブレーキング性能を
☆各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ
☆20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に
☆スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定
☆スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
☆回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
☆スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功
Stype
初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版
☆ストリートはもちろん、年に1~2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。
☆年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド
☆リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出
☆低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます
★お支払い方法
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○沖縄県・離島は別途ご負担となります。
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○2日~3日営業日(除く土曜日・日曜日)にて発送可能となります。
○メーカー欠品の場合納期が1ヶ月~2ヶ月程かかる場合が有ります。
○お急ぎの場合は質問欄よりご一報下さい。
○メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますご了承下さい
○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。
M331120 / 335112 DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド 1台分セット ホンダ アコードワゴン CF2 96/8~97/9 2200
M331154 / 335112 DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド 1台分セット ホンダ インスパイア CC3 92/1~95/2 2000
DIXCEL ディクセル M ブレーキパッド 1台分 プレリュード/インクス BA5 87/5~91/9 M-331100/335036
【ENDLESS】 ブレーキパッド NEW TYPE-R EP270 ホンダ ステップワゴン RF3/4 フロント
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド TYPE-R フロント用 ストリーム RN1/2 (リアドラム) H12.10~H15.9 EP280
ENDLESS エンドレス TYPE-R (リア) S2000 AP1/AP2 H11/4~H21/9 (EP451-TRN
ENDLESS エンドレス TYPE-R (フロント) S-MX RH1/RH2 H8/11~H14/1 (EP270-TRN
エンドレス ブレーキパッド NEW タイプR リア EP210TRN シビック EG4 EG8 EG5 H3/9~H7/9 VTi ABS付 1.3~1.5L
【Projectμ】 ブレーキパッド RACING-N1 R395 ホンダ アコード CU2
【Projectμ】 ブレーキパッド TYPE HC-CS R389 ホンダ インテグラ DC2/DB8/DC5
エンドレス ブレーキパッド NEW タイプR フロント EP280TRN インテグラ DB9 H7/9~H13/7 ABS付 1.6L