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1903年スイス チューリッヒ体操祭銅メダル、NGCによるMS 651903 Switzerland Bronze Zurich Gymnastic Festival silvered medal, MS 65 by NGC:金銀プラチナ ワールドリソース
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11,529円
重松製作所 火災避難用保護具ダッシュ10EBA10-2 1個:インテリアの壱番館
55,193円
FENDER(R) SPAGHETTI SMALL LOGO ZIP FRONT HOODIE ATHLETIC GRAY (XL size)(#9113300606) Fender USA (新品):イケベ楽器ショップ
2022 W シルバー アメリカン イーグル S$1 NGC PF70 ウルトラ カメオ 35 位2022 W SILVER AMERICAN EAGLE S$1 NGC PF70 ULTRA CAMEO 35TH:金銀プラチナ ワールドリソース
46,200円
ピアノカバー DPC-831TB ト音絵羽柄レース ハイブリッドピアノN1 N2 NU1 NU1X CLP-585 CLP-685 S406 S408 S308 DGP-5クラビノーバカバー アバングランド:楽器問屋
12,672円
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【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク 低ダストパッド ダストレスパッド VERT SE ヴァートSE バート Special Edition スペシャルエディション くらんつ カローラII/ターセル/コルサ トヨタ カローラ2 カローラツー COROLLA 2 Tercel AL25 EL31 4WD ターボ TOYOTA トヨタ自動車 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
【ご確認ください!】
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数:1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
トヨタ
カローラII/ターセル/コルサ フロント AL25 4WD 1500cc 1984年08月〜
カローラII/ターセル/コルサ フロント EL31 ターボ 1500cc 1986年09月〜1990年08月
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
トヨタ
カローラII/ターセル/コルサ フロント AL25 4WD 1500cc 1984年08月〜
カローラII/ターセル/コルサ フロント EL31 ターボ 1500cc 1986年09月〜1990年08月
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