【春夏セール】[CUSCO]ZN6 86 FA20 2.0L用スーパーローファイナル専用LSD_type RS_1.5way(LSD 987 V15)【サーキット走行向けセッティング】

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商品情報

適合車種
品番
LSD 987 V15
車名
TOYOTA86
型式
ZN6
エンジン
FA20
年式
H24/4~
備考
MT/AT, 標準デフ:オープン / トルセン
注意事項
・トヨタ純正4.875/5.125ファイナルギヤ専用(ノーマルファイナルギアは使用できません)
【純正品番:41201-69615/41201-29736専用】
・ファイナルギアの他に別途下記4点純正部品が必要になります。
1.フランジ(41204-35082) 2.オイルスリング(41214-26011) 3.ベアリングスペーサー(41231-24010) 4.オイルシール(90311-41009)
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商品詳細■CUSCO スーパーファイナル専用LSD type RS■トヨタ純正の4.875及び5.125ファイナルギアの使用を可能にするLSD■type-RSは低イニシャルで作動
・type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、
約50%~70%(当社比)と低く抑えられます。
それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します。■type-RSは耐久性抜群
・全日本ジムカーナ車両に装着した結果、
従来の年間2?3回のオーバーホールが必要だったのに対して、
オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。
コンペティションレベルにも対応する耐久性を実証しています。■type-RSは高レスポンス
・LSDが作動していない状態でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。
高く設定すると、より強力な効果を得ることができますが、
回頭性が悪くなり駆動系にも負担がかかってしまいます。
納期
・メーカー取り寄せ品になります。入金確認後「2営業日~3営業日」で発送となります。
・メーカー欠品の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。
注意事項
・商品説明は概略です。詳細は適合車種表でご確認ください。
・商品画像は全て参考画像ですので、実際の商品とは異なります。
※こちらの商品はメーカー直送品のため代引きはできません。
※ショッピングモールのシステム上、代引きも選択できますが、代引きを指定された場合は銀行振り込みで対応いたします。
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CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1&2WAY) ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE 2000/10~2004/11 AT (LSD-160-E
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【OS GIKEN/OS技研】 スーパーロックL.S.D トヨタ スープラ JZA70 1JZ-GTE リア [D-TC102061405-S]
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クスコ プロアジャスト タイプMZ LSD (仕様:1WAY/55度) リア マーク2/チェイサー JZX100 TB オープンデフ車 LSD 160 S
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限定■CUSCO(クスコ) LSD type-MZ・1.5WAY(LSD 987 K15) 86(ZN6) 2012.04~ FA20
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OS技研 LSD OSデュアルコアST 1.1Way フロント用 スイフトスポーツ ZC32S H23.12~H28.12 M16A FF 6速MT
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CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1.5&2way) リヤ スープラ MA70 1986年02月~1993年05月 7M-GTEU 3.0T FR MT/AT 標準デフ:オープン
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CUSCO クスコ LSD タイプMZ 2way(1&2way) リヤ チェイサー JZX91 1992年10月~1996年09月 2JZ-GE 3.0 FR MT/AT 標準デフ:オープン
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CUSCO クスコ LSD type-RS (リア/1.5&2WAY) スープラ JZA80 2JZ-GE/2JZ-GTE 1993/5~1996/3 5MT/AT (LSD-168-L2
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CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (リア/1.5&2WAY) スープラ GA70/JZA70 1G-GEU/1G-GTEU/1JZ-GTE 1988/8~1993/5 MT/AT (LSD-159-KT15
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CUSCO クスコ LSD type-RS (リア/1.5&2WAY) クラウン JZS171/JZS175 1JZ-GTE/1JZ-FSE/2JZ-FSE 1999/9~2003/12 AT (LSD-160-L15
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