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■商品コード
116 028 AA■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
クロスミッション■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
カローラレビン/スプリンタートレノ■型式
AE86■純正ギヤレシオ仕様
1st 3.587/2nd 2.022/3rd 1.384/4th 1.000/5th 0.861/FINAL 4.300■仕様
TYPE-A■ギヤレシオ 1st
3.157■ギヤレシオ 2nd
2.265■ギヤレシオ 3rd
1.733■ギヤレシオ 4th
1.000■ギヤレシオ 5th
1.383■ギヤレシオ 6th
-■FINAL
4.300■商品説明
クスコのパーツはモータースポーツフィールドで鍛えられて来ました。
あらゆるカテゴリーでチャンピオンを獲得し、その実績から得られた実戦のフィードバックデータや、勝つための研究開発によってタイムアップ効果を生み出します。
さらに、実戦に耐える高品質素材・高精度加工・高耐久性によって、ストリートでの信頼も勝ち取ってきました。
ホンモノのパーツを装着して、ホンモノの効果を手に入れる。
高次元の製造技術で生み出され、過酷なモータースポーツシーンでも耐えうるホンモノのクロスミッションです。
徹底的に鍛え上げられた国産技術の結晶で、勝利を手にしてください。
エンジン・ミッション・車両特性と幾度ものテストから導かれた最適なギヤ比設定はもちろんのこと、チューニングカーによるハードな走行を想定し、高い安全率を考慮した強靭な設計となっています。
SCr材のほか、強度に優れるSCM材やSNCM材を用途に合わせて使用。熱処理後の変形防止や強度確保のため、一部に鍛造材も使用しています。全ロットごとにカットサンプルを用意し、最も処理の難しい歯底部の浸炭深さ・高度などを検査することで、製品強度を管理しています。■備考
・純正ミッションの内部ギヤ等を交換するキットとなります。純正ミッションケースはキット内容に含まれません
・クスコ製ファイナルギヤセット(3.7/4.5/4.8)と組み合わせて使用可能
・純正ファイナルギヤ(3.9)対応
・ヘリカルギヤ仕様
・競技に参加する場合は各カテゴリーのレギュレーションをご確認の上装着してください。
・シフトパターンは 1-2-3-5-4 となります■JANコード
-■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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トヨタ 純正 タンク 《 M910A 》 トランスミッション P10200-21000208
リビルト MTミッション マニュアルミッション レジアスエース TRH200K 1TRFE 33030-0L020 コア返却必要 事前適合確認必要
トヨタ 純正 プリウス 《 ZVW51 》 トランスミッション 30900-47090 P50100-23002937
シエンタ DAA-NHP170G CVTミッション 30900-52020 436229
トヨタ 純正 アクア 《 NHP10 》 トランスミッション 30900-52010 P11700-22012537
リビルト ATミッション オートマミッション プレミオ ZZT240 30500-12A41 国内生産 コア返却必要 適合確認必要
リビルト ATミッション オートマミッション カリーナ ST215 30500-21052 国内生産 コア返却必要 適合確認必要
リビルト ATミッション オートマミッション カルディナ ST191G 30500-2B530 国内生産 コア返却必要 適合確認必要
リビルト ATミッション オートマミッション ブレビス JCG11 35000-51080 国内生産 コア返却必要 適合確認必要
リビルト MTミッション マニュアルミッション ハイエース RZH112V 1RZE 33030-0W630 コア返却必要 事前適合確認必要
リビルト MTミッション マニュアルミッション ハイエース LH125B 3L 33030-2F160 コア返却必要 事前適合確認必要
リビルト MTミッション マニュアルミッション ダイナ/トヨエース XZU306 XZU306V 33110-37C00 コア返却必要 適合確認必要
リビルト MTミッション マニュアルミッション ダイナ/トヨエース XZU305A XZU334 XZU344 33110-37A50 コア返却必要 適合確認必要