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初年度登録 平成4年 1992年
2018年8月に大阪府守口にあるショップで購入後
2年間ツーリングに使用していました。
サーキット走行はしていません。
2020年に大型バイクを購入後、
あまり乗らなくなり車検が切れずっとガレージに置いていました。
4年が経って整備して乗ろうと思いましたが
整備する時間がないので手放します。
2023年の年末に整備しようとエンジンオイル、ガソリン、ブレーキフルードを抜きました。
バッテリーを新品に交換。
ZXRの象徴のダクトホース?を新品に交換。
リアのブレーキホースが劣化していた為
新品スウェッジライン(1万円位)に交換。
エア抜きしてません。
鍵2本有
パーツカタログ有
サービスマニュアル有
車載工具 有
リアの純正スプロケット有
2年ほど前にZXR400 L2のボルト類まとめ売りされてるものを購入していたのでそれも譲ります。
まだナンバー所持している為、入札有次第廃車手続きします。
走行距離 購入時 31300km
現在 37551km
現在の不具合は
キャブレターがオーバーフローしてる?と思います。知識が無いので触っていません。
車検が切れるまでは一発始動でとても調子が良かったです。
左のサイドカウルは外して置いていたのを踏んでしまい割れてありません。
塗装が購入時から黒に塗られています。
所々カウルのネジがありません。
エンジンオイル無、フルード無、ガソリン無
フェンダーレスにしていた為、純正のナンバー灯がありません。
ウインカー外れています。
もう30年前のバイクになるので
旧車に詳しい方や整備の知識がある方向けかと思います。
兵庫県尼崎市久々知2丁目まで引取りに来ていただける方で3Nご理解頂ける方のみ入札お願いいたします。
陸送はデポ持ち込みが出来ません。
私の住所に引取りに来ていただける陸送会社様があれば陸送代金落札者様負担にて対応させて頂きます。
陸送の場合、付属品がお渡し出来ないかもしれないので宅急便(着払い)にて送ります。
(2024年 2月 13日 15時 25分 追加)
2月13日 時間が出来たので陸運局にて廃車手続きしました。
自動車検査証返納証明書が手元にあります。