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簡単取付で純正LED フォグランプがイエロー/ ホワイトの2 色切替( デュアルカラー) に。
メーカー純正LED フォグランプの光源規格「L1B タイプ」は、主要自動車メーカーで採用が増加していますが、純正のままでは明るさや発光色に不満のあるユーザーの声も聞かれます。
「LED デュアルカラー フォグ ランプ バルブ X3 L1B 2600K / 6500K ( 品番:5DLFLM )」は純正LED フォグランプの光源ユニットを交換出来る「L1B」タイプ。
電球感覚で簡単に光源の交換が可能になりました。
~刻々と変化する路面の状況に応じて即座に順応する驚きの2 色切り替え機能をぜひご体感ください。~
雨・霧の悪天候時に視認性の高いイエロー光から標準点灯。純正フォグランプスイッチで簡単2 色切替。
点灯は悪天候時のウェット路面で視認性の高い極黄・ディープ イエロー光2600K(ケルビン) からスタート。
そして夜間のドライ路面では明るく・ファッショナブルな光を発するホワイト光(6500K)に純正フォグランプのスイッチで簡単切替。
2つの理想を1本のバルブで実現したのが、この「 デュアルカラーフォグランプバルブ」です。
● 発光色の切り替え
車両のフォグランプスイッチを操作してフロントフォグランプの消灯・点灯を連続で2 回繰り返すと発光色が切り替わります。
■イエロー光からホワイト光への切替点灯状態(イエロー光) ⇒消灯⇒点灯⇒消灯⇒点灯(ホワイト光)
■ホワイト光からイエロー光への切替点灯状態(ホワイト光) ⇒消灯⇒点灯⇒消灯⇒点灯(イエロー光)
・発光色の切り替え操作は必ず停車中に行ってください。
・連続で2 回繰り返す操作は10 秒以内に行ってください。15 秒を超えるとタイマーがリセットされ発光色がイエロー光になります。
・発光色の切り替え操作はフォグランプが点灯している状態から始めてください。消灯状態から操作すると2.5 回の繰り返し操作が必要となります。
左右ランプの発光色が色違いになった場合には ( オールリセット)
左右の点灯・消灯のタイミング誤差などによって、稀に左右ランプの発光色が色違いになる場合があります。その場合は消灯状態で15 秒以上経過してから、点灯してください。強制的にイエロー光発光に戻ります。
~ IPF が研究を重ね実現した「特殊LED 配列」。黄/白 切替時の配光のずれ・乱れ・散乱光を極限まで抑制。
さらにワイドな中心光度で純正LED からさらに明るく、安心安全な視界を提供。 ~
フォグランプに最適化した2 色のLED をIPF が誇る配光技術と新開発の切り替え制御機能を融合し製品化。
「明るさは、純正比約 4 倍の 3000 lm* ( ルーメン )」「 ドライバーユニットを本体に組み込んだオールインワンモデル」それに伴う、明るさと温度マネージメント・冷却性能のバランスを極限まで追求し、「小型電動冷却ファン」を搭載。防水対策・振動・衝撃試験など、各種試験・対策を実施し、信頼性を確保。
「手軽に純正LED フォグランプを2 色切替( デュアルカラー) にグレードアップ」出来ます。
【*2 灯合計値:純正L1B タイプは約800lm (1 灯あたり約350lm ~ 400lm 当社測定値) 】
明暗ムラのない完全配光。色温度2600K の極黄(DEEP YELLOW) 光 / 6500Kの美しい青白光が切替可能。高い視認性で夜間走行に安心と安全を提供。
主要自動車メーカーで採用が増加中の「L1Bタイプ」光源。
安心の3 年保証 自動車メーカーの品質基準に準拠した各種試験を実施
実車での耐久試験はもちろんのこと、耐水、耐振動、耐衝撃、高温・低温、塩泥水、粉塵試験など自動車メーカーの厳しい品質基準に準拠した過酷な試験を行い、製品の信頼性を向上させております。
※試験画像は一例です。フォグランプバルブ、およびバックランプバルブの当社試験時の様子を撮影したものです。
商品
IPF LED デュアルカラー フォグランプバルブ X3 L1B 2600K / 6500K
詳細
天候に応じて発光色が変えられるフォグランプ“ IPF デュアルカラーフォグランプバルブ ”L1B タイプ登場。
簡単取付で純正LED フォグランプがイエロー/ ホワイトの2 色切替( デュアルカラー) に。
雨・霧の悪天候に強い極黄・ディープイエロー光(2600K) から標準点灯。
夜間のドライ路面では明るく・ファッショナブルな光を発するホワイト光(6500K)。純正比約4倍の明るさ!
品番5LDFLM
BULB TYPEL1B
消費電力12V/専用13W
色温度(2色切替)2600K/6500K
明るさ3000lm
適合車種
アルファード/ヴェルファイア AGH4#W TAHA4#W 2023.06~
アクア MXPK1# 2021.07~
カローラ(ツーリング) NRE210# ZRE212 ZWE21# MZEA1# W系含む 2019.09~
カローラクロス ZSG10 ZVG1#系 2021.09~
カローラスポーツ(GRカローラ含む) NRE21#H ZWE21#H MZEA12H GZEA14H系 2018.06~
クラウン GWS224 AZSH2# ARS220 2020.11~
C-HR ZYX1# NGX#0 2021.02~
シエンタ MXPL1#G MXPC10G 2022.08~
ノア ZWR9#W MZRA9#W 2022.01~ Zグレードのみ可
ハイラックス GUN125 2020.08~
ハイエース GDH2# TRH2# 2022.04~
ハリアー AXUH8# MXUA8#系 2020.06~
プリウス ZVW5#系 2018.12~
ヤリス KSP21# MXPA1# MXPH1#系 2020.02~
ヤリスクロス MXP# 2020.08~
ランドクルーザー300 JA300W 2021.08~
ルーミー M900A M910A 2020.09~
ピクシスバン S700M S710M 2021.12~
ピクシストラック S500U S510U 2021.12~
レクサスLX URJ201W 2022.01~
レクサスRX AALH1# TALA1# TALH17系 2022.11~
レクサスNX AAZA2# AAZH2# TAZA25系 2021.11~
アトレー S7#0V S7#0W 2021.12~
ムーヴ キャンバス LA850S LA860S 2022.07~
タント LA650S LA660S 2022.10~
タントファンクロス LA650S LA660S 2022.10~
トール M900S M910S 2020.09~
ハイゼットカーゴ S7#0V S7#0W 2021.12~
ハイゼットトラック S500P S510P 2021.12~
ジャスティ M900F M910F 2020.09~