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38,500円
26,053円
12,238円
23,848円
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9,323円
DENIX(デニックス) 模造刀 剣 ペインズソード ゴールド/ホワイト DX4188L:岐阜関刃物工房V.ROAD
15,978円
【ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規代理店】フロアマット バケットシート・シート下収納有FORD フォード F-150/F150 ライトニング ラプター:DOLONCO(ドロンコ)
27,349円
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10,554円
クボタ耕運機 アタッチメント スーパー整地レーキ90 FTR70 FTR90用 オプション 98612-43350 (耕うん機本体は含まれません):プラウオンラインストア店
16,940円
スキナふきふき 500ml 10個 他商品と同梱不可 持田ヘルスケア ※7,000円(税込)以上お買上で送料無料(沖縄・離島配送なし):くすりの三井
13,067円
SUS4-127R ステンレス作業台(天板R付) 幅1200×奥行750×高さ740mm/新品/業務用/送料無料:厨房器具と店舗用品のTENPOS
59,119円
【正規品】カルトヴェルク LicensePlateBracketwith(Italy170x170mm) ハーレー CUL-HD-SPO012-I:モトメガネ
30,143円
遠藤商事 エムズジャパン 貫入 土鍋 S-510 10号 RMJ6405 1個:DIY FACTORY ONLINE SHOP
8,498円
【中古】東芝 HDD MQ04ABDxxx シリーズ (2.5インチ / SATA 6Gbit/s / 2TB / 5400rpm / 128MiB:ドリエムコーポレーション
26,397円
18,222円
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【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク 低ダストパッド ダストレスパッド VERT SE ヴァートSE バート Special Edition スペシャルエディション くらんつ CR-X ホンダ シーアールエックス CRX EG1 EG2 シーアールエックス CRX EJ4 EG1,2 EJ4 デルソルABS付 ABS付 本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
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こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数:1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ホンダ
CR-X フロント EG1,2 デルソルABS付 1500/1600cc 1992年03月〜
CR-X フロント EJ4 ABS付 1600cc 1995年10月〜
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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入数:1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ホンダ
CR-X フロント EG1,2 デルソルABS付 1500/1600cc 1992年03月〜
CR-X フロント EJ4 ABS付 1600cc 1995年10月〜
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