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8,817円
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【蔵友館蔵品・花梨木製・細密彫・蓮花紋・茶盒】・希少珍品・置物・賞物・中国時代美術
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クラッツィオ キルティング シートカバー ブーン M300S/M301S/M310S 後期 H18/12~ ET-1021
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MOLDINO 鋳鉄用 超硬OHノンステップボーラー(3D) 10.8×117mm 03FWHNSB1080-TH
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■メーカー
OS技研/オーエスギケン■商品コード
TS2CW■商品
OSハイパフォーマンスクラッチ■製品名
多板式タイプ TSシリーズ■クラッチカバー
プレスカバー■ディスク
ツイン■カバー圧着力
9,800N-m (1,000kgf/m)■ディスク径
215mm■その他■KIT内容
* フライホイール
* ハウジング
* クラッチディスク(1枚)
* センタープレート(1枚)
* プレッシャープレート
* クラッチカバー
* カバーボルト(1本)■自動車メーカー
MAZDA/マツダ■車種
RX-7■グレード等■型式
FD3S■エンジン型式
13BT■年式
-■備考
※バランスウェイト【N3Y2-11-52X】、取付ボルト【8051-27-236】×6本が必要です。マスターシリンダ内のカップ&バネを取り除いてください。(取扱説明書参照)クラッチの切れや滑りの原因となります。R3Aクラッチの場合、ウェイトボルトの頭の部分を7.3~7.5mmに削って使用してください。クラッチカバーとミッションケースが接触する場合がありますので、干渉する部分を最小限削ってください。(剛性を著しく落とすため最小限に止めてください)
※別売りの作動変更パーツが必要です。■商品説明
ビッグパワー・ビッグトルクを伝えるには、単純に大径化するのが早道ですが、それではレスポンス性が損なわれ、大幅なパワーロスとなってしまいます。OS技研では、長年の技術経験と実績をもとに、小径で大トルクの伝達が可能なクラッチを開発し、特にスポーツクラッチに求められるハイレスポンスと大トルクの伝達を実現しています。
1.踏力はメーカー純正より25%DOWN※に成功!!
ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、ノーマル比約25%もの踏力の軽減※を実現しました。
※ノーマル当社測定比
2.エンジンのレスポンスアップ
幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。
3.素早いシフトワーク!!
ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100%発揮し、素早いシフトワークを実現しました。
4.放熱性UP!!
ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。 さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。
5.スポーツ走行時のダイレクト感
信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。
※仕様・外観は、改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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シートカバー アクセラ アテンザ デミオ ロードスター 前席 2席セット リネン素材 麻 エプロンタイプ マツダ 選べる4色
シートカバー CX-3 CX-4 CX-5 CX-7 CX-8 前後席 5席セット ポリエステル 被せるだけ マツダ 選べる3色
PVC レザー シートカバー スクラムトラック DG63T 2人乗り ブラック パンチング マツダ フルセット 内装 座席カバー
レザーシートカバー フレアワゴンカスタムスタイル MM32S 4人乗 XT/XS 運転席シートリフター付き H25/7~
O2センサー NTK 1A0718861A ポン付け スピアーノ HF21S 純正品質 互換品
タナベ サステック アンダーブレース フロント デミオ DE3FS UBMA10 TANABE SUSTEC UNDER BRACE ボディ補強
フロアマット(1台分) マツダ スクラムバン ボックス柄ベージュ
オルタネーター タイタン LHR85A LHS85A LJR85A LKR85A リビルト ダイナモ 高品質 2年保 1K07-18-300 LR250-707C
フレア フレアカスタムスタイル Clazzioリアルレザー シートカバー
Bellezza ベレッツァ シートカバー ワイルドステッチα AZワゴン CY CZ H7/10~H9/3