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ヤマハ R6 フルチタン WORKS 8 EVR Type-R フルエキゾースト Yamaha R6 Full Titanium WORKS 8 EVR Type-R Full Exhaust (送料無料)：オートストック autostock

ヤマハ R6 フルチタン WORKS 8 EVR Type-R フルエキゾースト Yamaha R6 Full Titanium WORKS 8 EVR Type-R Full Exhaust (送料無料)：オートストック autostock

Name: ヤマハ R6 フルチタン WORKS 8 EVR Type-R フルエキゾースト Yamaha R6 Full Titanium WORKS 8 EVR Type-R Full Exhaust (送料無料)：オートストック autostock
Brand: マフラー
SKU: autostocktire-graves-2
Price: 371,241 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (725 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

写真同じですまったく新しいグレイブスチームデザイン + EVR TypeR バルブ構成。グレイブスモータースポーツ Graves Motorsports Yamaha R6 Full Titanium WORKS 8 Exhaust System with Titanium Silencer から開発。グレイブスエキゾーストシステムは、最高のパフォーマンス、フィット感、仕上げ、価値を求めるエリートライダー向けに設計されています。この R6 エキゾーストシステムは、グレイブスレーシングチームを 23 のプロフェッショナル米国 AMA ナショナルチャンピオンシップ (スーパーバイクチャンピオンシップの 8 つのタイトルを含む) にもたらしたのと同じテクノロジーを使用して開発されました。 EVR マップを使用するには、FTEcu ソフトウェアを別途購入する必要があります。ご注文の際、カーボンサイレンサーかチタンサイレンサー（写真）をご希望の場合は備考欄にご記入ください。カスタムビルドエレクトリックブルー EleckTrick Blue バージョンは、追加料金でカスタムビルドできます。
Graves EVR は、ヤマハ純正排気モーターとケーブル、およびカスタムマッピングを使用して、低速から中速の rpm でのトルクとドライバビリティを向上させ、スロットル開度を小さくして、よりリニアなパワーカーブと乗り心地の向上を実現します。これは、短いサイレンサーを備えた排気システムで特に効果的であり、バイクから小さなスロットル応答性を奪い、音を許容レベルまで下げる可能性があります。このシステムの開発に妥協は許しませんでした。素材の直径と長さは、スロットルと RPM の範囲全体で最大の出力が得られるように最適化されています。
グレイブスモータースポーツではシステムの開発に妥協は許しませんでした。 2017-2019年式 R6 WORKS 7 フルエキゾーストシステムは、よりアグレッシブなヘッドパイプテーパーと機械加工されたジョイントを備え、完璧にフィットします。素材の直径、長さ、サイレンサーコアのサイズと長さは、スロットルと RPM の範囲全体で最大の出力が得られるように最適化されています。 Graves 独自のフラッシュチューンマップと組み合わせることで、このシステムはミッドレンジで 12+ HP、馬力チャートのトップで 15+ という堅実な HP を生み出します。この調整により、パフォーマンスエキゾーストの取り付け時にバイクに表示されるコンピューターエラーコードも削除されます。
スーパーバイクのエキゾーストに使用されているのと同じ厚さ 1.00 MM の壁の高耐熱グレードのチタンチューブを使用しています。この素材は、最高の耐久性と最大 800*Celsius / 1472*Fahrenheit までの耐酸化性のために特別に設計されています。通常のグレード 2 チタンのほぼ 2 倍の温度で使用できるように設計されています。チューブは、入手可能な最新の機器で精密に曲げられ、カットされています。チューブは、再現性が誰にも負けないように設計された治具で溶接されます。オントラックデータロギングまたは Dyno チューニング用の単一の Lambda レシーバープラグが付属しています。スプリングタブは厚さ4mmのチタンワイヤーで作られ、長寿命です。
サイレンサーは、チタン製のサイレンサー本体にディープドローテーパードチタンエントランスキャップ、ディープドロー 60* スラッシュカットチタン製エグジットキャップが取り付けられており、ステンレス製の航空機グレードのリベットとチタン製サイレンサーバンドが取り付けられています。ブラケット/アルマイトブラックでサイレンサーに内蔵。インターコアチューブはステンレス製で、入口から出口キャップに滑り込ませます。
特徴：
1) R6 のボディラインのバランスを取り、最高のパワーバランスを生み出すように構成された、ダイヤモンド型サイレンサーデザイン (カーボンファイバーまたはチタンエンドキャップ付きチタンサイレンサーボディ)。
2) 缶に組み込まれたタップ取り付けブラケットを使用して、缶の周りにストラップバンドを使用せずにストラップレスサイレンサーデザインを取り付けます。このデザインは、バイクの外観を合理化し、軽量化するだけではありません。
3) 800℃ (1472* F) までの分解に耐える高耐熱航空宇宙グレードのチタン製
4) ステンレス排気口栓
5) ビレットハードアルマイト 7075T651 アルミニウムフランジシングルラムダセンサーが標準装備されています。 FTEcu アクティブチューンセンサーの適応性。 18×1.5
6) 高度な溶接プロセスによるレーザー完全溶接のショーケース
7) テーパードヘッダーダウンパイプ（コアは車種毎にサイズ、テーパー長を変更。
8) 最適化された Graves Spec フラッシュチューンマップは、チューニング用に FTEcu データベース上にあります (以下のアップセルリンクに示されている製品)。
9) EVRバタフライバルブ
商品はメーカー、海外からの発送となります。

ヤマハ R6 フルチタン WORKS 8 EVR Type-R フルエキゾースト Yamaha R6 Full Titanium WORKS 8 EVR Type-R Full Exhaust (送料無料)：オートストック autostock

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