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N1マフラー完成形 “N1エボリューションマフラー”。
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。カテゴリーを超えたスポーツスタンダードマフラー。■オールステンレス化 & 全面Tig溶接採用により究極の品質へ■全域でトルク&レスポンスに優れた特性を発揮■排気効率を最重視したストレートレイアウト構造■JASMA基準ならびに新制度基準に完全適合し車検もクリア■開発から出荷まで一貫した自社管理体制による信頼のクオリティ■高耐久を証明する3年間完全保証を付帯●時代に応えた必然性。N1evolutionマフラー
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラー、新たな時代の環境に合わせ、より安心できる性能へと進化を続ける。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステンレスボディ、細部を見直して実現した新JASMA基準や新制度基準に適合のスポーツサウンド。その存在はさらに不動の領域へ。
※車種毎の最適化設計により、斜め出しとならない車種・メガホン管を使用しない車種もあります。●3年保証を実現した高耐久マテリアル
初代モデルのコンセプトを継承しながら、オールステンレス化。細部に至るまで高品位Tig溶接を施すことで耐久性を飛躍的に向上。同時により高級感あふれるルックスを得ました。エボリューションに付帯する3年間完全保証は、いかに優れた品質性能であるかを証明する、A'PEXiの自信の現れです。●新時代の環境性能に完全対応
N1エボリューションマフラーでは徹底的な洗練を図ることで、優れたスペックとスポーツマインドを刺激する音質はそのままに、その時代の基準にあわせ進化を続けます。装着のまま車検をパスするのはもちろん、時代の要求を満たした社会性と信頼性を備えます。
メインパイプ径(mm):φ50
分割:1
テール径:φ120/φ90
交換部位:リアピースのみ交換
JASMA表示番号:03S13175
装着可能サイレンサ:TS/○、SS/○、ATS/○■適合車種
ニッサン
マーチ DBA-AK12 CR12DE 2007年06月~2008年12月 適合車体番号 AK12-350001~、AK12-890001~
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.apexi.co.jp/apexi/)をご確認ください。
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ディクセル RGSタイプ リア左右セット ブレーキシュー ムーヴ L912S 3850072 DIXCEL スポーツ&コンペティション用リヤシュー
Spiegel シュピーゲル ステンメッシュブレーキライン ソニカ L405S/L415S KBD021-1
ブリッツ SUSパワーLM エアクリーナー (レッド) レクサス IS 200t ASE30 59236
Project μ プロジェクトミュー テフロン ブレーキライン (スチール/クリアー) Mira (ミラ) L700S/L701S/L700V (BLD-005AC
リアライセンスプレート ブラケット ブラケット テール フェンダー エリミネーター ヤマハTENERE 700 TENERE700 2019 2020 2021
☆Kei Zone 軽バン ハイゼットデッキバン S321W(H29/11~) 慶番 ブレーキドラムカバー(シルバー)
Project μ プロジェクトミュー テフロン ブレーキライン (スチール/グリーン) MOVE (ムーヴ/カスタム) L150S/L152S (BLD-006AG
☆Kei Zone 軽トラ ハイゼットジャンボ S201P 慶虎 ドラムカバー(ゴールド)
ディクセル RGSタイプ リア左右セット ブレーキシュー ムーヴ L150S 3850084 DIXCEL スポーツ&コンペティション用リヤシュー
Spiegel シュピーゲル ステンメッシュブレーキライン ミラ L510V NA リヤドラム
◎Kei-Zone 慶番 ブレーキドラムカバー(ゴールド) 軽バン用 ハイゼットデッキバン S331W(H29/11~)
ディクセル RGSタイプ リア左右セット ブレーキシュー ミラ L502S 3850054 DIXCEL スポーツ&コンペティション用リヤシュー
Seiken セイケン ホイールシリンダー リア 2個 マックス L960S EF-V 2001.11~2005.12 (純正品番:47560-97504) 130-40139×2