全ての【競技志向】TOYOTA GRヤリス ABSキャンセラー・4WDコントローラ・モニター【ABS OFF】

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商品情報



ABSキャンセラー・4WDコントローラー・モニター for TOYOTA GRヤリス


TOYOTA GRヤリス用ABSキャンセラー・4WDコントローラー・モニターです。
特長
・OBD2に挿し、さらにCAN配線割り込み必要
・電源は自動でON-OFF
・背面スイッチでABS ON・OFFを選べる
・4WD伝達レベル2段階選択(ノーマルもあります)
・4WDクラッチの状態を表示
表示項目は以下の2項目です。
・4WDカップリング駆動電流
・4WDカップリング温度
背面スイッチを上にするとABS ONモード(ノーマル)
下にするとABS OFFモードにできます。
雪道走行に最適!待望のGRヤリス用ABS解除装置です。
GRヤリスはエキスパートモードにするとTRCはOFFにできますが、
ABSは効いており、タイヤをロックさせるようなスポーツ走行はできず、
ターンイン時ブレーキが効かず冷や汗をかくことがしばしばあります。
どうにかならないのか?3 連ヒューズの真ん中にスイッチつけるのもありですが
警告灯出ちゃいますよね・・・。
本モニターをつけると車のハードに手を入れることなくABSのONとOFFを
自由自在にできます。
ただし、80km/h以上出して停止するとABSは戻りますので
使い方はタイムトライアル時にIG OFF-ONしてモニターのスイッチをABSOFFに
入れ直すと1トライの間はABS OFFが保証されます(コースアウト等で
止まってしまうとABSは戻ります)
注意点ですが、GRヤリスはタイヤロックすると燃料カットする仕様に
なっています。IG OFF-ONすると戻るので、挙動に慣れて慌てずOFF-ONしてください。
4WDコントローラですが、ノーマルエンジンコンピュータ+ノーマル4WDコンピュータ
のみ対応です。(GR 4WDコンピュータもOKかも)
レベル1-2を選択でき、効き具合を調整できます。
レベル2の伝達トルクは400Nmです。(3速最大トルクの50%程度)
4WDクラッチの伝達力はグラフのように出力軸トルクに比例しています。
このゼロ付近の伝達力の弱さを補います。
出力軸トルクはエンジンコンピュータからCAN通信されていますが、
ここにデータを上乗せして4WDコンピュータをコントロールしています。
従来はアクセルオフでクラッチフリーになっていたところをしっかり拘束します。
レベル1はノーマルと変わらない自然なフィーリングです。レベル2は
リヤ伝達増を実感できると思います。
サイドブレーキ時はフリーになります。ブレーキON+アクセルOFFはフリーになります。
(これはCANでは対策できませんでした、スロコン等と併用で対策できるかも?)
ブレーキON+アクセルON(両踏み)はクラッチONです。
CAN配線への接続はポジタップで行います。
曲がりやすいけどタイムが出ない・・・ノーマルGRヤリスの悩みを拘束力アップで
曲げにくくタイム出る玄人好み方向へ!
価格は9800円です。
他に下記オプションを選択できます。
・分岐ケーブル(レーダー等との併用にご使用下さい) 1300円
送料は別で400円となります。
かんたん決済の場合は商品価格に基本価格9800円+オプション価格合計、
送料に該当する送料を入力お願いいたします。
お気に召さない場合等、返品OKですが、一週間以内でお願いいたします。
注意点:本品を使用すると場合によってはABSが効かず事故を招く可能性が
あります。メーカーの認めていない使用法ですので、本品を使用した
一切の事故、不具合の類は自己責任ということで慎重にご使用ください。
ABSが効かない状態で車を使用することはエキスパートモードでもメーカーが
認めていない、非常に危険な使用方法であることをご了承ください。
販売店、メーカーへのクレームは一切ご遠慮ください。
要望いただければ、ABSキャンセラーのみのCAN割り込みなしタイプも作ります(8200円)
+ + +この商品説明は
オークションプレートメーカー2
で作成しました + + +
No.113.001.001

【競技志向】TOYOTA GRヤリス ABSキャンセラー・4WDコントローラ・モニター【ABS OFF】
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