■ZVW30 プリウス 前期/後期 純正ハロゲン車用
（2009年5月～2015年11月）
車種別専用純正ドレスアップヘッドライト■白色LEDイカリング＆インナーブラッククロム＆白色LED22発増設 仕様■KOITO 47-29■レンズコーティング加工■左右セット■取扱い説明書付き
＜商品説明＞
ガレージエバーグリーンのドレスアップヘッドライトをご覧頂き、誠にありがとうございます。純正ライト加工済み・完成品左右セット（ヘッドライト代金込み）の商品となります。
『純正+α』 当社の純正加工ライトは、高級感と自然なまとまりを求めるお客様に最適です。LEDドレスアップは、ハイエンドな印象を演出し、ワンランク上のカスタマイズを実現いたします。■インナーを重厚感と光沢のあるブラックで塗装しております。昼間の非点灯時でも一目でわかる、純正とは明らかに違う存在感です。夜間のライト点灯時には、妖艶かつ優美なフロントフェイスへとお車が変貌いたします。■新型車両の標準装備でも主流となっている高輝度LEDをイカリングへ使用することにより、近未来的なトータルドレスアップの一端を担います。■LEDには日本製の日亜LEDを採用。スペック通りの高輝度発光と、抜群の安定性を誇ります。業者間取引でしか入手できない高色温度のLEDを使用する事により、海外製の安価なLEDでは表現できない、最高ランクの蒼白色の輝きがヘッドライト内を光り輝かせます。■片側11発・左右計12発の超高輝度白色LEDを増設。綿密に計算された位置に配置されたLEDが、ヘッドライト全体を自然に輝かせることで、はるかにアップしたワイド感が、車格の向上と圧倒的な存在感を生み出します。また、純正のままでは寂しくなりがちなサイドビューを華やかに演出します。■LEDを内蔵し本来光らない部分が光ることにより、ローダウンやアルミ交換などでも得ることが出来ない、無から有へという絶大なカスタマイズ効果を得ることが出来ます。■業界最高水準の技術でヘッドライトレンズの黄ばみ・クスミをリペア。 再鏡面化とコーティングを施し仕上げております。
＜お取り付け方法＞
当商品は、当社国家整備士および認定専門スタッフによるお取り付けも承っておりますが、お客さまご自身またはお近くの整備工場や板金屋さんなどにて、純正ヘッドライト交換と同じ要領でお取り付け頂くことができます。
初めてのお客様が一番心配される配線作業は、裏側から数本出ている当社施工のLEDの配線（青/白線）を、車体側純正ポジション線などのお好きなところへ、ギボシまたは分岐タップ等でかませていただくだけの簡単配線となっております。
純正ポジションへ結線すれば、ポジション（スモール）ライトオンでLEDやイカリング等が点灯致します。 また、アクセサリー配線かイグニッション配線に割り込ませて頂ければ、エンジン始動と同時に点灯するデイライト（DRL）としてもご使用頂けます。
各イカリング・各部増設LED・ファイバーLEDは、該当部分の配線を分けて製作致しておりますので、全てを同じように点灯させるだけでなく、お好みの部分だけを点灯させる事も可能です。 さらに、スイッチやリモコン制御にも対応しておりますので、「イカリングだけはポジション連動で、増設LEDはデイライト（DRL）連動で、ファイバーLEDはリモコンで制御する」といった複雑な配線方法にも対応可能な商品となっております。
説明書も同封しておりますが、ご不明な点がございましたら、お気軽に当社整備士または認定専門スタッフまでご相談下さい。
＜商品の状態＞
通常使用に伴う洗車小傷・左右レンズ面全体の劣化荒れなどはございますが、レンズ面の黄ばみはリペアにより除去され、ユニットやステーに割れ欠け等無く仕上がっております。
使用していた物の加工品ですので、加工痕や飛石小傷、汚れや塵の混入、左右の個体差、防水コーキングや配線の一部露出などは残ってしまいます。ユニット以外の、バルブ・ハーネス・ソケットのゴムパッキン裏蓋やその他付属品は、付属している商品もございますが、使用可否の確認はとっておりませんので、基本的には現在お使いの物から流用していただくか新たにご用意下さい。なお、当社製品は、一部商品を除いて全て、純正バルブ等やその他付属品が、今お使いの純正ヘッドライトよりお使い頂けるように設計されております。該当商品がご不明な場合はお気軽にお問い合わせ下さい。
（当社では、純正ベース加工品につき一点一点入念に製作しております。当商品は加工後完成品左右セットの販売となっており、仕様および状態も含め同一商品はなく、完成品在庫は当商品のみとなっております。同じ仕様の商品を製作する形でも、仕入れ状況や加工日程の調整・ベース品の希少性などにより、次回出品までにかなりの期間がかかる場合や、価格が変更になる場合がございますのでご了承下さい。）
＜当社のご案内＞■創業18年、累計10000台以上の施工実績。ヘッドライト販売・加工・修理・取り付け・クリーニングコーティングの専門店です。■当社では、【国家自動車整備士・自動車車体整備士】および【認定専門スタッフ】が商品の安全確認及び取り付け作業を行なっております。有資格者による正しい知識と技術で商品及びサービスをご提供致します。■ガレージエバーグリーン
〒272-0821千葉県市川市下貝塚1-17-6-6号
営業時間：午前11時～午後8時
定休日：水曜日・日曜日
千葉県公安委員会許認可番号第441050002468号
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＜車検について＞
当商品は、普段乗りも可能で安全性と機能性を重視した、純正ヘッドライトを使用した「ハイグレードドレスアップヘッドライト」です。エバーグリーン製のドレスアップヘッドライトは、『純正+α』のコンセプトのもと、様々な配線パターンに対応出来るよう、各発光部位ごとに配線を分けて仕上げており、保安基準にも適合するように設計されております。 車検の合否に関しましては、配線方法などにより変化する上、お車の他の部分も含めた全体の仕様および地域や車検検査員の方の判断の差がございますので、確実に車検に通るという保証は致しかねますことを予めご了承ください。なお、裏側から出ているLEDの配線を、ギボシや分岐タップなどで接続していただき、車検時には適切な部分のみ外して点灯しないようにしていただければ基本的には問題ございません。ご不明な点などございましたらお気軽に当社整備士または認定専門スタッフへご相談下さい。
＜その他＞
当社の商品には全て「取扱説明書」が付属しております。安心してご使用頂くため必ずご一読の上お取り付け頂けますようお願い致します。当社が施工した配線を、ユニット裏側から出しております。LED側の＋（青）、－（白）をライト側の連動させたい箇所へ配線するだけで、簡単に装着することができます。
当商品にはCRD定電流ダイオードを抵抗として使用しておりますので、明るさは一定ですがLEDは壊れやすい部品の為静電気の発生やHIDキットの高電圧部位の干渉、間違った接続などをすると破損する恐れがありますので取り扱いは特にご注意下さい。当商品は加工品のため純正の新品とは異なる商品構成となっております。レベリングモーターやAFS機能付きヘッドライトの場合、動作確認に車体が必要となるので未確認となります。ウィンカー部のオレンジカバーを取り除いた商品の場合は、市販のオレンジバルブやステルスバルブ、オレンジ発光LEDバルブなどをご用意下さい。純正LED・レベリングモーターやAFS機能・HIDバラストバルブ・その他付属品等の動作確認は行っておりませんので、動作保証はございません。インナー塗装商品の場合、特殊な耐熱塗料を使用しておりますので通常の塗料のように水研ぎなどの表面処理ができません。塗装の斑やハジキ、垂れや塵乗りなどある場合もございますのでご了承下さい。
一点物の加工品のため返品・交換・保証などのサービスは承っておりません。また、取付け工賃やチェックランプ等の補償は行っておりません。出荷後は点灯不良、商品および車体側の不具合などいかなる事がおこりましても一切責任を負いかねます。万が一故障の際は有償で修理を承っておりますが、状況によってはお受け出来無い場合もございます。光軸は動作確認済です。衝撃や回しすぎ等を含め、破損した場合の修理は有償となります。当社製品は、レンズ分解時に純正同等のコーキング剤を再充填または再成形して組み上げておりますが、ご装着の際にはさらに防水処理を行ってからお取り付けください。防水処理のコーキング剤や施工方法などにつきましては、付属の取扱説明書に記載がございますのでご安心下さい。
＜注意事項＞
加工痕やキズ・程度などの状態は、感じ方に相違が出る場合がございます。当社の商品説明にご了承いただけない場合は、ご購入をお控え下さい。適合表記や移植情報は適合を保証するデータではございません。構造変更や表記違いがある場合もございますので、画像や車体をご確認頂き、必ずご自身で最終確認された上でご購入下さい。LED点灯写真につきましては、純正ポジション部及び純正ウィンカー部を併用して撮影している場合もございます。また、言葉では伝わりにくい事や誤解を生む事もございますので、ご不明な点がございましたら必ずご購入前にご質問下さい。なお、新品ヘッドライトでの加工も承っておりますので、併せてご検討下さい。
ハイワッテージおよび社外不良HIDバルブの使用・Lowビーム4灯化やHIDの空焼き不足・不良ハイパワーLEDポジションの使用・ウィンカーポジション化（ウィンカーバルブの常時点灯）等を行うと、リフレクターメッキや留め具を中心に製品内部がメーカーの想定以上に高温になります。プラスチックパーツの溶解、メッキや塗装のクスミや剥げ、カプラーの故障、蒸着によるクリーニング困難なレンズ内面のくもりの発生、レンズ面の早期の劣化、結露の頻度が大幅に上がる、LED切れ等の原因となります。ターボ車・エンジンルーム改造車・ローダウン車等の場合は、エンジンルーム内に熱がこもり、レンズの結露が起こりやすくなります。製品の補償はございませんので、社外パーツをご使用の際や改造車等の場合はご注意頂き、事前にご相談下さい。
純正加工品ではございますが、車両には個体差があり、ステー補修の有無に関わらず、フィッティングにずれが生じた場合はネジ穴などの調整をお願い致します。 特記されていなくてもユニット裏側などに破損がある場合がございますが、お取付けには大きな影響が出ない部位ですのでご理解ください。構造上若干の配線見えがある場合がございます。また、ハイビームまたはフォグ上にイカリングおよびファイバーがある商品の場合は、付近のイカリングおよびファイバーが変形する可能性がございますので、ハイビームまたはフォグの連続使用はお控え下さい。（ハイビーム・フォグがプロジェクターの場合は問題ございません。ロービームはどの形状でも問題ございません。）ヘッドライトの構造上、温度・湿度差による結露やレンズ焼けが起こる可能性がございます。コーキングの再充填・結露防止剤の塗布・乾燥剤による湿度管理等の多くの対策を施しておりますが、ライトの結露はディーラー及び純正ライトメーカーにおいても、製品仕様の範囲内となりますので補償致しかねます。またAFS付車の場合は調整が必要な場合も一部ですがございます。イカリングは特注品のため若干の個体差があります。ご購入頂いた方は以上をご理解されている事となりますのであらかじめご留意の上お買い求め下さい。
＜現物（オーダー）加工・その他の加工＞
完成済みの即納モデルだけではなく、ライトお持ち込みでの現物加工（オーダー加工）や、当社でライトをご用意し製作するといった受注生産のご依頼も承っております。新たな純正ライトで製作する形でしたら、前期・中期・後期及びハロゲン・HID(ディスチャージ・キセノン）・LEDなどの違いに関わらず、お客様だけのワンオフライトを製作する事が可能です。
「アクリル・ファイバー加工」「CCFL及びLEDイカリング取り付け」「バルカン移植」「プロジェクター移植」「メッキ加工」「インナー塗装・ブラックアウト」「プロジェクターカラー塗装(ブルーアイ等）」「他社製ライトの修復」など、様々な加工をご用意致しております。もちろん「レンズクリーニング・リペア・オーバーホール・リビルド」「レンズ面の黄ばみ取り・曇り取り、傷消し」のみでのご依頼も承っております。
また、自作をされたい方には、自作カスタム用のLEDイカリングのみでの販売やパーツのみの販売も承っております。自作カスタム用のパーツ詳細につきましては、当社ホームページの「アフターパーツ」のページをご参照下さい。
なお、事故修理・保険修理・片側のみでの製作など、万が一の際でもお客様のご要望に柔軟にご対応致します。
お困りの際は、メール[email protected]にてお気軽にお問い合わせ下さい。