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10,736円
10,739円
23,605円
23,606円
12,238円
24,961円
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24,971円
エスコ(esco) 32.0mmx 30m コルゲートチューブ(黒) EA944BV-732 1箱:DIY FACTORY ONLINE SHOP
10,926円
LITEWAY ライトウェイ|URBAN PRO PACK 30L (ECOPAK EPX200) #Coyote [urb30 epx coy] アーバン プロ パック:TAMAYA-GROUP店
25,234円
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31,850円
Braun (ブラウン) シェーバー シリーズ5(50-W1200S) 取り寄せ商品:コンプモト 店
9,168円
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115,775円
マフラー フローマスター40シリーズデルタフロー2.5 "2.25"デュアルアウトユニバーサルマフラー Flowmaster 40 Series Delta Flow 2.5" Offset In 2.25" Dual Out Universal Muffler:Us Custom Parts Shop USDM
96,498円
2007 ハーレーダビッドソン VRSCDX 1130 モーション プロ スロットル トレイン 06-0395- 2007 Harley Davidson VRSCDX 1130 MOTION PRO THROTTLE TRAIN 06-0395-:カスタムパーツ WORLD倉庫
37,180円
【中古】【輸入品・未使用】ARP 2007605バルブカバースタッドwith六角ナット、クロムモリブデン鋼スチールwithブラック酸化仕上げ、パッケージの16用、選択キャストアルミカ:スカイマーケットプラス
17,764円
17,473円
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【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク 低ダストパッド ダストレスパッド VERT SE ヴァートSE バート Special Edition スペシャルエディション くらんつ パルサー ニッサン Pulsar HN14 日産 NISSAN 日産自動車 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
【ご確認ください!】
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数:1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ニッサン
パルサー フロント HN14 1800cc 1990年08月〜
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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入数:1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ニッサン
パルサー フロント HN14 1800cc 1990年08月〜
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