ベース車両：KAWASAKI Ninja ZX-9R E1 走行距離36173km
ブラックパープル
5年間眠らせていた車両になります。
ブレーキが固着していたため、分解整備済み
バッテリーは新品にしており、エンジンはセル数発でかかりました。
アイドリング時のエキパイ4本とも同じ熱さのため、同期ズレはないと判断しています。
(アクラボ取り付け時に、キャブセッティングと同期調整しています)
タンク内錆無し
ナンバーは廃車しております
スイングアームに付いているリアスタンド用のコロは左右共付属しません
シートをZX-9R C1と交換しているため、シート高が20mm程低くなっております
車検証は、1人乗りになっております。
NC／NR でお願いします
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G.M.D.ジオメトリーオプティマイズ内容(約36万)
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・フロントフォークチューニング
・オリジナルステムセット
・ナイトロンリアショック
・アジャスティング（サグ計測込）
減速帯での安定性向上
減速距離・時間の短縮
キャスター角、トレール距離の適正化よにる、
バイクの車体反応速度/コーナリング時のフロントの安定性の性能向上
(自分比較：峠のコーナーで最終型TGV-Γ250SPより速く走りれます)
ツーリング先の山・峠で遊ぶという使い方ができるバイクです。
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カスタム内容
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AKRAPOVIC フルエキフフラー
,antlion ブレーキ/クラッチレバー
モリワキバックステップキット
FRPシングルシート
タンクパッド
前後メッシュブレーキホース
ロービーム時にライト左右点灯
リアフェンダー
リアタイヤハウス
MRAスクリーン
社外エアクリーナ
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右側に転倒キズ、シングルシートに塗料割れがあり、全体に使用キズがあります。
詳細写真は下記サイトご確認ください。
https://drive.google.com/drive/folders/1lBkTkLNANq8hNClaQQQ1iFV42wxM3lkS
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*バイクのを取りにこれる方か、バイク搬送のMTSが利用可能な方の入札をお願いいたします。
https://mt-s.jp/index.html?gclid=Cj0KCQiA1rSsBhDHARIsANB4EJYnw6WsIOpN2UeAtYnsGlHrRmDXQVsWpeGUtOEP-JopxEZQH6tsHnAaAiRIEALw_wcB
特別な１台をあなたのものへいかがですか。
（2024年 1月 26日 9時 14分 追加）
入札される方へのお願いになりますが、あくまで現状渡しということをご理解下さい。
また、外装におきましても画像では確認のできない傷や割れ凹みもありますのでご了承下さい
タイヤについてですが、５年も前のものですので、趣味嗜好があったタイヤを取り付けて楽しんで下さい。
オイルも同様にご愛用のブランドものとオイルフィルタ共々交換お願いします。
外装のちょとしたキズには神経質にならず、走りを楽しみたい人には良い車両です。
G.M.D.ジオメトリーオプティマイズにて、ジオメトリーを変更最適化することで、ノーマルのZX-9Rシリーズでは味得ないハンドリングを楽しめます。
発送元
福岡県福岡市西区元岡
（2024年 2月 3日 17時 33分 追加）
6ポッドブレーキのダストシールに塗布したメタルラバーやチェーングリスアップがまだ馴染んでないのか手押しすると普通よりちょっと重いです。（これで糸満引きます）
（6ポッドキャリパーを両方外してタイヤを回すと軽くキレイに回ます）
理想的には6ポッドキャリパーカバーピストンを外して、オイルシールとダストシールを新品交換＋メタルラバー塗布を行えば完璧です。
（2024年 2月 12日 23時 57分 追加）
廃車と記載していますが、書類は返納が正しいです。