低価格のR200 シム増し強化LSD バリ効き LSD ドリフト グリップ S13 S14 S15 シルビア C34 GC35 ローレル ER34 HR34 HCR32 スカイライン 180SX.

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商品情報

R200 シム増し強化LSD バリ効き LSD ドリフト グリップ S13 S14 S15 シルビア C34 GC35 ローレル ER34 HR34 HCR32 スカイライン 180SX
ドリフト グリップ等サーキット走行にいかがでしょうか?
シム増し加工がされております。溶接によるデフロックではありませんので溶接割れやスパッタ絡みによりギアやベアリングにダメージを与えません。溶接割れの心配はありません。
ドリフト仕様のS14 シルビア から取り外しました。取り外すまで問題なく使用していたものです。LSD機能ありますのでサイドフランジをつけるとオープンのように反転しません。左右同じ方向に回り、ロックしています。
デフケースASSY時にイニシャルトルク測定したところ、15㌔以上(15㌔までのトルクレンチ振切り)ありました。
サイドベアリングは左右ともに違和感なくスムーズに回ります。ベアリングは問題なさそうです。
R200S13 S14 S15 シルビア C34 GC35 ローレル ER34 HR34 HCR32 スカイライン 180SX系の車両には流用可能です。流用等は自己責任でお願い致します。
リングギアボルト穴径はM13用、サイドフランジのスプラインは29丁φ30タイプになります。
中古につき、ノークレーム・ノーリタンでお願いできる方お願いいたします。
発送はトラブル防止のため、佐川急便元払いにて発送致します。送料は下記をご覧ください。沖縄、一部離島は着払いにてお願い致します。代引きはしておりません。よろしくどうぞ。
【 1650円の地域 】
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【 1700円の地域 】
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【 1750円の地域 】
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【 1900円の地域 】
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以下は検索キーです。ドリフト、ドリ、グリップ、シルビア、180SX、スカイライン、ローレル、セフィーロ、S13、S14、S15、R32、C33、A31、Z33、Z34、V35、V36、クスコ カーツ 東名 ニスモ CUSCO TOMEI NISMO ATS KAAZ ドリフト 180SX S13 S14 S15 シルビア 1WAY 1.5WAY 2WAY
R200 シム増し強化LSD バリ効き LSD ドリフト グリップ S13 S14 S15 シルビア C34 GC35 ローレル ER34 HR34 HCR32 スカイライン 180SX.
R200 シム増し強化LSD バリ効き LSD ドリフト グリップ S13 S14 S15 シルビア C34 GC35 ローレル ER34 HR34 HCR32 スカイライン 180SX.

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