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CUSCO クスコ車高調【青】 Street A 全長固定式アッパーマウントレス前後減衰40段調整品番：394 62J CB : 394 62j cb : NEWFRONTIER

CUSCO クスコ車高調【青】 Street A 全長固定式アッパーマウントレス前後減衰40段調整品番：394 62J CB : 394 62j cb : NEWFRONTIER

Name: CUSCO クスコ 車高調 【青】 Street A 全長固定式 アッパーマウントレス 前後減衰40段調整 品番：394 62J CB : 394 62j cb : NEWFRONTIER
Brand: 車高調
SKU: newfrontier-394-62j-cb
Price: 57,948 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (451 reviews)

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商品情報

車高調　Street　A　全長固定式　アッパーマウントレス　前後減衰40段調整 br 品番：394-62J-CB br 【適合】 br 車種：ホンダオデッセイ br 型式：RB1〜4 br br br CUSCO Street A br 手軽にローダウンしながら乗り心地も自由自在！　簡単にローダウンしたいけれど、乗り心地は犠牲にしたくないあなたに。走行シーンにあわせて、減衰力40段調整式であなた好みの乗り味に！ br br 【主な仕様】 br ◆違いがハッキリわかる減衰力（乗り心地）40段調整式 br ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんな
車高調　Street　A　全長固定式　アッパーマウントレス　前後減衰40段調整
品番：394-62J-CB
【適合】
車種：ホンダオデッセイ
型式：RB1〜4
CUSCO Street A
手軽にローダウンしながら乗り心地も自由自在！　簡単にローダウンしたいけれど、乗り心地は犠牲にしたくないあなたに。走行シーンにあわせて、減衰力40段調整式であなた好みの乗り味に！
【主な仕様】
◆違いがハッキリわかる減衰力（乗り心地）40段調整式
ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。
◆e-con2対応
運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます（適合車種のみ）。
◆車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。
◆複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
◆出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」
車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
◆細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
◆安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
◆1年、または10,000kmの安心保証つき
【テクニカル・ハイライト】
◆ショックアブソーバーネジ部ニッケルクロームメッキ処理
ショックアブソーバーの車高調ネジ部には、ニッケルクロームメッキを採用しています。これはニッケルメッキの上にクロームメッキを掛ける表面処理で、樹脂系、塗装系の表面処理にくらべ高いモース硬度（引っかき強さ）が得られ、耐食性と車高調整時の砂・ダストに対応する硬さも両立しています。
◆ショックアブソーバーネジ部　台形ネジ
ショックアブソーバーの車高調のネジ山の形状は台形ネジになっています。これは車高調整時に洗浄で取りきれないダストが残った際にも、ネジ山をなるべく傷めない配慮です

CUSCO クスコ車高調【青】 Street A 全長固定式アッパーマウントレス前後減衰40段調整品番：394 62J CB : 394 62j cb : NEWFRONTIER

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