激安新作DIXCEL ディクセル PDタイプ ブレーキローター& Sタイプ 前後セット 93/8~98/11 R33/ER33/ECR33 ターボ車(4POT)

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商品情報


DIXCEL ディクセル PDタイプ ブレーキローター& Sタイプ 前後セット 93/8~98/11 R33/ER33/ECR33 ターボ車(4POT)
★商品詳細
ディクセル
ブレーキローターPD& Sタイプパット 前後セット
【車種】スカイライン
【型式】ER33/ECR33
【年式】93/8~98/11
【備考】ER33/ECR33 ターボ車 専用
【備考】ER33 GTS25 TYPE S/S、NA (RB25DE)、4ドア車 年式:96/1~98/11 専用
【備考】※フロント4POTキャリパー車 専用
【製品】321262/325248
【製品】3212005/3253354
PD& Stype
PDtype
☆幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター
☆近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。
☆そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品
☆精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功
☆FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上
☆国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ
☆スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し
☆従来品よりも耐久性を向上させています。
Stype
初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版
☆ストリートはもちろん、年に1~2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。
☆年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド
☆リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出
☆低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます
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○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。
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スカイライン PV35 ブレーキパッド RACING999 R209 リア ニッサン NISSAN プロジェクトμ
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エキスパート/ADエキスパート VY12/VAY12/VJY12/VZNY12 ブレーキパッド TYPE HC+ F221 フロント ニッサン NISSAN プロジェクトμ
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スカイライン HR32 ブレーキパッド RACING-N+ F232 フロント ニッサン NISSAN プロジェクトμ
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エンドレス ブレーキパッド SSY フロント EP361SSY モコ MG21S H14/4~H15/8 ターボ 660cc
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エンドレス ブレーキパッド SSY リア EP296SSY スカイライン R33系 H5/8~H8/1 RB20E 2.0L
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エンドレス ブレーキパッド SSY リア EP296SSY スカイライン ENR34 H10/5~H13/6 NA 4WD スーパーハイキャス付 2.5L
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エンドレス ブレーキパッド SSY リア EP064SSY シルビア S14 CS14 H5/10~H11/1 ターボサイド兼用 2.0L
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Project μ プロジェクトミュー NS-C エヌエスシー (フロント) パルサー GTI-R N14/RNN14 90/8~95/1 (F216-NSC
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エンドレス ブレーキパッド SSY フロント EP523SSY エクストレイル HT32 HNT32 H27/8~ ハイブリッド・電子パーキングブレーキ車 2.0L
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Project μ プロジェクトミュー NS-C エヌエスシー (フロント) MOCO (モコ) MG21S 02/4~04/12 (F885-NSC
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