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about Maxpeedingrods
Maxpeedingrods社は、15年以上のサスペンション開発実績を持ち、
これまでに積み上げた技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。
2009年から、本格的にグローバル展開を視野に入れ、
2012年には540,000平米の製造工場に設備投資するなど、
これまでにないスピードで急成長しているメーカーです。
ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は
Maxpeedingrods社の商品を是非ともご検討ください!
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Agreement
弊社(合同会社Next Interface)が運営する510supplyは
Maxpeedingrods社と日本正規ディーラー契約を締結致しました。
ディーラー契約の締結により、高品質・高性能な商品を
よりお求めやすい価格でご提供することが可能となりました。
企業間取引により確実に商品をお手元までお届け致します。
ご安心してお買い求めください!
商品情報
商品内容
商品管理番号:CO-MX5-G-LC
Maxpeedingrods製車高調
1台分セット
メーカー保証2年付き
正規品
特徴
・T6-6061アルミニウム素材を使用
・コイルスプリングは600,000回の耐久テストをクリアし
歪みが0.04%未満の素材を使用しています
・ダンパー保護のブーツ装着
・ダストカバー装着
・対応車種専用設計
・全長調整式
・純正値から0~60mm前後ダウン可能
(※車種や個体差によって変動します)
・付属品:車高調レンチ
・その他:取扱説明書は付属しません
※車種によってはアッパーマウントが付属していないモデルがございます
その際は純正マウントをご利用ください
詳しくは商品画像をご参照ください
対応車種
・メーカー:マツダ
・車種:ロードスター
・型式:NA6CE/NA8C
・モデル:NA
・年式:1989-1998
製品詳細
・フロントバネレート:7K
・リアバネレート:6K
※上記バネレートは初期設定値になります
バネレートは無料で変更可能です
・減衰調整:24段
・カラー:イエロー
送料
全国一律送料無料
商品納期
■商品納期とオプション設定について
お買い求め頂く前の確認事項(オプション)選択画面にて、
商品の納期、及びカラー変更等のオプション内容/料金をご確認頂けます。
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一番最後のページにある「購入確定」ボタンを押さない限りは購入完了とはなりません。
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注意事項
※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。
ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。
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取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。
弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、
商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。
■
弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、
一切のトラブルについて責任を負いかねます。
■
本商品は輸入品になります。
発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため
使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。
納期が予定より大きくずれることが稀にですがございます。
納期に神経質な方は購入をお控え願います。
■
ご入金後のキャンセルは受け付けておりません。
■
評価が著しく悪い購入者様については購入をキャンセルする場合がございます。
■
出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。
※メーカー保証がある製品については対応可能(保証内容はメーカー判断となります)
■
商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。
初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。
不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。
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車高調 シルビア S14 サスペンション 全長調整式 24段減衰 日産 Maxpeedingrods イエロー
車高調 RX-7 FC3S サスペンション 86-91 全長調整式 24段減衰調整 イエロー マツダ Maxpeedingrods
車高調 アウトバック サスペンション 00-04 全長調整式 24段減衰調整 イエロー スバル Maxpeedingrods
クスコ ストリートゼロ車高調 アッパーマウント無 NCP110イスト 07/7~16/5
クスコ ストリートゼロ車高調 アッパーマウント無 NSP140スペイド 12/7~
クスコ ストリートA車高調 アッパーマウント無 LA800Sムーヴキャンバス 16/9~
MTS TECHNIK コイルオーバーキットコンフォートシリーズ Volkswagen PASSAT B3/B4 3A2/35I 1.6/1.6 TD/1.8 02/88~12/97 MTSGWVW54-C
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