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17,900円
30,637円
15,000円
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商品説明
DC回路を採用しているためエキサイターコイルの必要がなく、代わりにバッテリー電源を使用します。
そのためCDI、エキサイターコイルが生産中止にて手に入らない車両も復活できます。
イグニッションコイル1個につき当CDI1個必要となります。
ご購入前に必ず最後まで商品説明をお読み願います。
イグニッションコイル1
個につき当CDI1
個必要となります。
シングルリードコイル専用となります。以下参考車両
例)
適合KH400
等3
気筒、もしくは1
気筒のCDI
車両
不適合RZ250
やRG500
等の2気筒もしくは4
気筒車両
(
クランク1
回転でフライホイールからの信号が2
信号ある車両のには使用できません)
ご使用前に必ず最後まで商品説明をお読み願います。
1.
入力電圧:9V
~16V(
過充電の車両は早期に破損いたします。)
2.
点火時期調整範囲:10
~60°
配線
赤:イグニッションキーON
にて12V(ACC)
緑:アース
青:ピックアップコイル(
パルサー)
※注意事項
・15.5V
以上の過充電や高温になる箇所への設置は破損の原因となります。
点火タイミングは慎重に調整してください。誤った調整をするとエンジンの損傷につながります。
・配線間違いは即破損となりますので、よくご確認ください。
・点火ノイズにて誤作動する可能性があるため必ず抵抗入りプラグ、コード、キャップをご使用ください。
・車両により抵抗なしでも問題無く動作する車両もございます。
強力なスパークノイズが発生するイグニッションコイルも誤動作の原因となります。
・ノイズにて動作不良が発生する場合はピックアップコイルCDI
への配線に1kΩ
程度の抵抗を入れると改善する場合がございます。
・クランク1
回転でフライホイールからの信号が2
信号ある車両のには使用できません。
注意事項
注意事項
商品の適合に関しましてはお客様個人が理解された上での入札をお願い致します。
初期不良に関しましては商品到着から一週間までは、返品、交換させていただきます。
一週間を過ぎられますと大変申し訳ございませんが返品不可とさせていただきますので何卒ご了承ください。
発送詳細
送料の詳細はオークションページに記載しております。
支払方法
■かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.00■
」 で作成されました。
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