お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
ジョージ武井が語る “開発コンセプト” Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、 結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、 …やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 66,550円
(167 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 08月17日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
121,000円
128,700円
120,900円
120,500円
123,200円
124,300円
Driveshaft トランスミッションドライブでのリアドライブシャフトパリジエンヌW242KDのためのシャフトスリップヨーク Rear Driveshaft at Transmission Drive Shaft Slip Yoke For Parisienne W242KD:Us Custom Parts Shop USDM
57,420円
coolant tank シボレーインパラカプリスフリートウッド94-96 w/センサー用の加圧冷却剤貯水池 Pressurized Coolant Reservoir For Chevy Impala Caprice Fleetwood 94-96 w/ Sensor:Us Custom Parts Shop USDM
37,323円
GruppeM グループエム FR-0063 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム スカイライン用:Car Parts Shop MM
109,368円
【抽選で最大100%ポイントバック】ニッサン ノートオーラ(E13)用 205/50R17 93Y XL グッドイヤー イーグル F1 アシメトリック5 レイシーン プラバ 5X レッドクリア 新品サマータイヤホイール 4本セット:タイヤホイール専門店コニシタイヤ
105,095円
■KHK 平歯車SS4-20J35〔品番:SS420J35〕【2491929:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]:ホームセンターバロー 店
8,820円
【中古】ショーメ リアン ドゥ ショーメ ダイヤ リング 750(WG) 2.1g 47 082217-047:ALLU
69,246円
CKD 空圧バルブ4Gシリーズ用サブプレート M4GB2-C4-T50R-KF-13:GAOS 店
26,198円
【直送品】 東芝 (TOSHIBA) プレミアムゴールドモートル TKKH3 FBKW21E 4P 22KW 200V (fbkw21e4p22k) 《脚取付・屋外》:道具屋さん店
284,130円
Squier by Fender / Classic Vibe 50s Stratocaster Maple FB Black エレキギター YAMAHA GA15IIアンプ付属初心者セットR:イシバシ楽器 WEB SHOP
42,792円
【送料無料】ジュエリー・アクセサリー ペンダントチェーンネックレスRグリーンエレメンツエメラルドメッキゴールドcollier chaine pendentif ovale R elements vert emeraude plaque or blanc:hokushin
14,785円
66,550円
カートに入れる
GTD Black Ice 460 DRIVER
これが欲しかった!
これこそ真のエースドライバーとの出会い
そんな期待を裏切らない完成度
「ミスに強い」というBlac Iceシリーズのコンセプトを
ドライバーで達成するためにしたこと。
それは、GTD初のフルサイズ460ccのシャローヘッドの開発。
GTDドライバーの飛距離の進化のためにしたこと。
それはこのサイズで業界トップクラスの浅重心化・低スピンの達成。
シャローバックなのにセミディープフェースの芯の広さ、
小さすぎず大きすぎず「叩ける」460ccフルサイズヘッド、
すべてにおいてCode-Kを超えるその性能、実感してください。
しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、
Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、
すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。
Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。
ジョージ武井が語る “開発コンセプト”
Code-Kの進化を求めて色々やってきたこの数年…、
結果として全く異なるモデル(Angel-C)として完成し、それはそれで高いパフォーマンスで飛ばし屋の方々には大好評でしたが、
…やはり、Code-Kを進化させてデビューさせたいという気持ちが強かった。